Bluetooth k line can адаптер

Что такое Check Engine?

Check Engine (переводится как Проверь Двигатель) – индикатор, расположенный на приборной панели, хорошо известный всем владельцам современных автомобилей. Иногда он называется просто Check или MIL (Malfunction Indicator Lamp).

Этот индикатор загорается при возникновении какой-либо неисправности в двигателе автомобиля. В этом случае производители автомобиля рекомендуют срочно обратиться на станцию технического обслуживания (СТО). На СТО к диагностическому разъему автомобиля подключают специальный прибор — сканер, при помощи которого считывают код неисправности (код ошибки), зарегистрированный системой самодиагностики автомобиля, указывающий на причину неисправности.

Необходимость срочного обращения обусловлена тем, что дальнейшая эксплуатация автомобиля с неисправностью может привести к серьезным поломкам в двигателе и к большим финансовым затратам его владельца. Например, пропуски воспламенения смеси в каком-либо из цилиндров двигателя, возникающие из-за неисправности свечи или провода зажигания (коды неисправности типа Р03хх) могут привести к быстрому выходу из строя каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Для справки: стоимость катализатора для ВАЗ ~2000р, а оригинальный катализатор для VW GOLF стоит ~1400USD!

• Ехать дальше?
• Искать ближайшую СТО?!
• Вызывать эвакуатор.

Код: P0327
Расшифровка: Низкий уровень выходного сигнала с датчика детонации
Комментарий: Обнаруженная неисправность позволяет эксплуатировать автомобиль, но может вызвать затрудненный запуск двигателя, повышенный расход топлива и ухудшение ходовых качеств автомобиля. По возможности обратитесь на СТО в ближайшее время.

Код: P0201
Расшифровка: Обрыв цепи управления форсункой № 1
Комментарий: (!) Желательно незамедлительно обратиться на СТО. Если такой возможности нет, но двигатель заводится — можно продолжить движение в щадящем режиме на малой скорости.

Код: P0480
Расшифровка: Цепь управления реле вентилятора 1 системы охлаждения, обрыв или замыкание
Комментарий: (. ) Возможны 2 варианта: 1) При включении зажигания вентилятор системы охлаждения включается и работает непрерывно, можно ехать до СТО. 2) Вентилятор не включается. В этом случае существует большая опасность перегрева двигателя. Движение не желательно, обратитесь на СТО.

Адаптеры «BT-ECU» и «USB-ECU»

1. «BT-ECU K-Line» и «USB-ECU K-Line» — для автомобилей, использующих для подключения внешних диагностических устройств последовательный интерфейс типа K-Line;
2. «BT-ECU CAN» и «USB-ECU CAN» — для автомобилей, использующих для подключения внешних диагностических устройств шину CAN.

• Напряжение питания — 10,5. 15,5В
• Потребляемый ток, не более — 100мА
• Дальность соединения по Bluetooth — до 10 метров (Class 2)
• Рабочий температурный диапазон от -40 до +80 o С.

• Напряжение питания — 10,5. 15,5В
• Ток, потребляемый от автомобиля, не более — 50мА
• Длина кабеля USB — не менее 0.8м. Разъем USB — тип A.
• Рабочий температурный диапазон от -40 до +80 o С.

О программе «Check-Engine»

• для КПК и коммуникаторов с Windows Mobile 2003, ;
• для CarPC (автомобильных компьютеров) с Windows CE 4.x/5.0/6.0;
• для CarPC и ноутбуков с Windows XP/Vista;
• для мобильных телефонов с поддержкой JAVA.

Источник

Адаптер BT-ECU K-Line+CAN + программа Check-Engine — соединение со смартфоном, КПК, телефоном, ноутбуком по Bluetooth

Программа «Check Engine» с адаптером «BT-ECU K-Line+CAN» дает возможность владельцу автомобиля, имеющего КПК, коммуникатор (Windows Mobile) или ноутбук с ОС Windows CE/XP/Vista/7, использовать его как диагностический прибор-сканер (осуществление контроля параметров работы двигателя, считывание, расшифровка и удаление кодов неисправностей двигателя и т.д.), а также как маршрутный компьютер (расход топлива, время поездок, расстояние, скорость и т.д.).

Адаптер «BT-ECU K-Line+CAN» и программа «Check Engine» поддерживают работу с большинством дизельных и бензиновых двигателей (с напряжением в бортовой сети 12 В), выпущенных после 2000 года и имеющих бортовую шину K-Line или CAN. Полный перечень совместимых моделей автомобилей приведен на сайте www.check-engine.ru (раздел «Каталог автомобилей»).

Корпус адаптера изготовлен из прочной высококачественной пластмассы. На корпусе адаптера «BT-ECU K-Line+CAN» расположены разъем для подключения кабелей и два светодиодных индикатора. Адаптер «BT-ECU K-Line+CAN» имеет расширенный рабочий температурный диапазон, защиту интерфейсов K-Line и CAN автомобиля от искажений и помех, электронную защиту от переполюсовки и перенапряжения.

Программа «Check-Engine»

Программа «Check-Engine» выпускается в нескольких версиях:

• для КПК и коммуникаторов с Windows Mobile 5.0/6.0, Windows Mobile 2003;
• для автомобильных компьютеров (CarPC) с Windows CE 4.x/5.0/6.0;
• для автомобильных компьютеров (CarPC) и ноутбуков с Windows XP/Vista;
• для мобильных телефонов с поддержкой JAVA.

Коммуникатор или КПК (Windows Mobile)

Использование коммуникатора или КПК — наиболее универсальный вариант для целей диагностики (считывание, расшифровка, контроль параметров работы двигателя, удаление кодов неисправностей) и в качестве маршрутного компьютера (контроль стоимости поездки, пройденного расстояния, расхода топлива, времени в пути, времени в пробках, и т.д.).Параллельно с программой «Check-Engine» может работать программа GPS-навигации.

CarPC и ноутбуки (Windows CE, Windows XP/Vista)

На автомобиль, оснащенный мультимедиа-центром и навигационной системой на базе специализированного компьютера (CarPC) с Windows CE или Windows XP/Vista может быть установлена программа «Check-Engine» соответствующей версии. Функционально версии программы для Windows CE и Windows XP/Vista аналогичны версии для Windows Mobile.

Версия для Windows XP/Vista может также использоваться на ноутбуках с соответствующей ОС (операционной системой).

Мобильный телефон (JAVA)

Мобильный телефон идеально подходит для тех случаев, когда появляется срочная необходимость провести экспресс-диагностику Вашего автомобиля (например, считать код неисправности и сообщить его автомастеру для получения оперативных рекомендаций, проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя, средний расход топлива и т.п.).

Программа «Check-Engine» работает на Android-устройствах с различными разрешениями экранов и поддерживает поворот экрана (портретную и ландшафтную ориентации). Программа расчитана на устройства с Android версии 2.1 и новее. Перечень моделей автомобилей, для которых доступна Android-версия «Check-Engine» указан в сводной таблице применяемости. Версия для Android работает только с протоколами по OBD-II.

Технические характеристики адаптера «BT-ECU K-Line+CAN»:

• габариты, мм: 85x45x22
• корпус: ABS (UL 94 HB)
• вес, г: 50
• потребляемый ток (от USB): не более 100 мА
• рабочая температура: от -40 до +80 С
• дальность соединения по Bluetooth: до 10 м (Class 2)
• защита от переполюсовки и перенапряжения свыше 18В
• поддерживаемые автомобильные интерфейсы: K-Line, CAN
• защита линий K и L адаптера от замыканий на +АКБ автомобиля
• защита линий CAN H и CAN L адаптера от замыканий на массу и +АКБ автомобиля на массу
• защита линий K и L адаптера ESD до 2 кВ
• защита линий CAN H и CAN L адаптера ESD до 6 кВ
• защита обмена данных на CAN шине автомобиля при обрыве или замыкании одной из линий CAN H и CAN L адаптера

Для использования адаптера «BT-ECU K-Line+CAN» необходимо установить на компьютер программу «Check Engine». Различные версии программы для разных моделей автомобилей можно скачать с сайта www.check-engine.ru (раздел «Каталог автомобилей»).

Диск с программой не входит в комплектацию. Программа скачивается пользователем с сайта производителя, так как она постоянно обновляется и предназначена для конкретных моделей авто.

Обзор диагностического адаптера BT ECU K Line+CAN

Данный видеоролик подготовил и прислал наш уважаемый клиент Евгений Алексеевич Катаев из города Воткинск

Данный видеоролик подготовил и прислал наш уважаемый клиент Константин Викторович Студенский из с. Североморск-3

Данный видеоролик подготовил и прислал наш уважаемый клиент Виктор Юрьевич Комлёв из Ямало-Ненецкого АО

Источник

Адаптеры BT-ECU и USB-ECU для диагностики бортовых систем автомобилей

Адаптеры «BT-ECU» и «USB-ECU» обеспечивают связь бортовых систем автомобиля с программой » Check-Engine «, работающей на КПК , CarPC , ноутбуке , нетбуке или мобильном телефоне .

Адаптеры «BT-ECU» снабжены беспроводным интерфейсом Bluetooth и рекомендуются для использования с КПК , ноутбуками , нетбуками и мобильными телефонами , поддерживающими Bluetooth .

Адаптеры «USB-ECU» имеют проводной USB-интерфейс и рекомендуются для использования с CarPC , ноутбуками и нетбуками , оснащенными USB-портом (Host, тип A).

Адаптеры выпускаются нескольких типов: для подключения к автомобилям по интерфейсу K-Line или CAN , а так же комбинированные.

Адаптеры выполнены в корпусе из высококачественной пластмассы. На корпусе расположены 2-а светодиодных индикатора POWER (питание) и STATE (обмен данными) и разъем типа MINIFIT для подключения кабелей. Адаптеры имеют расширенный рабочий температурный диапазон, электронную защиту от перенапряжения и от переполюсовки, защиту интерфейсов K-Line и CAN автомобиля от помех и искажений.

Основные технические характеристики «USB-ECU»:

• Габариты — 85 х 45 х 22 мм
• Вес — 75 г
• Напряжение питания (от USB-порта компьютера) — +5В
• Потребляемый ток (от USB-порта компьютера) — не более 50мА
• Длина кабеля USB — не менее 0.8м. Разъем USB — тип A.
• Рабочий температурный диапазон — от -40 до +80 oС.

Подключение адаптера к автомобилю

Подключение адаптера к автомобилю очень простое. Достаточно подключить адаптер к диагностическому разъему автомобиля, на который выводятся питание и линии K-Line и/или CAN . Для этой цели используются кабели с диагностическими раз ъемами. Такой метод подключения идеально подходит для целей диагностики. Например, при необходимости прочитать или удалить код неисправности, проверить активность датчиков кислорода, работу датчика температуры охлаждающей жидкости и т.п.

Источник

KIT K-line адаптер Bluetooth v1.5 TS-CAA38 (С-31) (универсальный автосканер OBDII) No name Для диагностики автомобилей при помощи ПК или смартфона.поддерживает ISO 11898 (CAN);ISO 15765 (CAN); ISO 14230 (KWP2000);SAE J1939 ;ISO 9141

Чип: BK3231 / v.1.5
Интерфейс:Bluetooth
Рабочее напряжение: 9-16 В
Совместим с устройствами Android, Windows Mobile и ПК на базе Windows. Работает по протоколу Bluetooth.
Рекомендуемые программы для ELM327 HH OBD Advanced:
Для Android — программа Torque PRO, DashCommand.
Для Windows mobile — программа OBD AutoDoctor.
Для Windows — программа ScanMaster 2.1.
Совместимость ELM327 HH OBD Advanced с автомобилями:
Американские автомобили с 1996 г.
Европейские автомобили с 2001 г.
Японские и Азиатские автомобили c 2002 г.
Дизельные автомобили с 2004 г.
SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud)SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud)
ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (11bit ID, 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud)
Функциональные возможности ELM327 HH OBD Advanced:
Выключение лампочки “Check”.
Чтение, расшифровка и удаление кодов неисправностей.
Запись данных на внешние носители для последующего просмотра.
Вывод показаний в цифровом, аналоговом и режиме графиков.
Измерение расхода топлива, оборотов двигателя и других параметров.
Отображение в реальном времени текущих параметров автомобиля.
Проведение тестов Лямбда зонда.
Комплектация:
ELM327 HH OBD Advanced.
Диск с программным обеспечением.
Примечание:
Для работы ELM327 HH OBD Advanced программы в расширенном функционале требуются платные версии программ Torque PRO, DashCommand.

Источник