Блютуз датчик давления масла

Bluetooth Манометр

Одним из факторов влияющих на работы автомобильного двигателя является состояние топливной системы, а в частности состояние топливного насоса. Основными признаками неисправности топливной системы являются: снижение мощности двигателя, повышенный расход топлива, затрудненный пуск, неустойчивый холостой ход. Уменьшение максимальной мощности двигателя и затрудненный пуск связан со снижением производительности топливного насоса. Снижение производительности топливного насоса в дальнейшем может привести к его отказу и остановке автомобиля в дороге. В топливных системах с обратной топливной магистралью проверить работу топливного насоса можно с помощью кратковременного перекрытия обратной топливной магистрали. По изменению показаний топливного манометра можно сделать вывод о состоянии топливного насоса. В топливных системах без обратной топливной магистрали, подобные действия выполнить невозможно. При проверке давления топлива необходимо постоянно контролировать показания топливного манометра, особенно во время движения автомобиля. Для автомобилей без датчика давления топлива в топливной системе, было разработано данное устройство — Bluetooth Манометр. Датчиком давления топлива служит датчик давления масла, от двигателей ВАЗ, датчик ММ393А. Он представляет собой переменный резистор, сопротивление которого изменяется от ~320 Ом (0 кгс/см2) до ~ 0 Ом (8 кгс/см2). Принципиальная схема устройства показана на Рис.1.
Рис.1. Оцифровка, обработка и передача данных осуществляется с помощью микроконтроллера ATtiny45 (DD2) фирмы Atmel. Микроконтроллер работает на частоте 8МГц, поэтому необходимо сконфигурировать Fuse bits (Рис.2).
Рис.2. Программа для микроконтроллера файл Program.hex находится в прикрепленном файле. Для беспроводной передачи данных используется Bluetooth модуль HC-05 (DD1) фирмы E’go China. Модуль обладает широким набором функций, о которых можно прочитать в datasheet на модуль, в данный схеме он используется как Bluetooth RS-232 интерфейс. При подключении HC-05 к персональному компьютеру (ПК) необходимо назначить номер COM порта с 1 по 16, иначе программа Bluetooth Манометр работать не будет. Модуль HC-05 с завода имеет пароль 1234. Питание элементов устройства осуществляется от стабилизатора напряжения DA1 MC33269DT на 3,3 вольта и DA2 L7808CV на 8 вольт. Входное напряжение питания устройства от 9 до 16 вольт. Применение двух стабилизаторов напряжения увеличивает стабильность опорного напряжения и обеспечивают приемлемый тепловой режим стабилизаторов при входном напряжении от 9 до 16 вольт. Программа Bluetooth Манометр отображает принятые данные в графическом виде, а так же ведет лог файл, Bluetooth_Манометр_ММ393А.log. Для работы программы нужен компонент Mscomm32.осх, который необходимо скопировать в С:\Windows\system32 или оставить в одной папке с exe файлом программы. При работе с устройством необходимо подключить датчик по схеме и подать питание на устройство. На ПК установить соединение с Bluetooth модулем назначив номер порта от 1 до 16. Запустить программу, выбрать номер исходящего порта установленного Bluetooth соединения. Для начала работы нажать кнопку СТАРТ или F1. Светодиод на плате начнет мигать, что свидетельствует о передачи данных. При нажатии на кнопку СТОП или F2, прекратится передача данных, светодиод погаснет. F3 — закрытие программы. Лог файл перезаписывается при каждом новом запуске передачи данных. Перед началом работы необходимо откалибровать датчик с помощью резистора R1. Для этого подсоедините датчик, включите устройство, запустите передачу данных, изменением сопротивления R1 добейтесь нулевых показаний Bluetooth Манометра (датчик к топливной системе не подключается). Показания манометра можно корректировать с помощью выбора в программе значения «Погрешность» и (или) с помощью R1. Bluetooth Манометр имеет погрешность, что сказывается на точности показаний. Но это не так важно, потому что необходимо контролировать изменение давления (в частности уменьшение давления). К тому же можно ориентироваться на показания снятые заранее с исправного автомобиля. Или заранее сравнить показания Bluetooth Манометра с показаниями механического манометра. Подключить датчик ММ393А к топливной рейке можно с помощью адаптера (Рис.3, Рис.4). В данном случае используется адаптер от механического манометра «Измерит» ТопливоМер Плюс. При подключении через адаптер провод к минусу датчика можно не подключать.
Рис.3.
Рис.4. Все действии производимые с данным устройством необходимо выполнять с особым вниманием и знанием дела или квалифицированным персоналом, так как вмешательство в топливную систему может привести к трагическим последствиям. Автор не несет никакой ответственности за любые действия связанные с использование данного устройства. В случае использования данного устройства при движении автомобиля необходимо обратиться за помощью к другому человеку или воспользоваться log файлом. Данное устройство может также использоваться для измерения давления масла в масляной системе. Детали.
R1 – резистор подстроечный.
R2 — R5 SMD 1206.
С1-С5 – керамические SMD конденсаторы.
HL1 — SMD 1206 светодиод.
VD1 – Диод 50В 1А корпус DO214AC (SMA). Можно использовать любой другой диод с похожими параметрами. Диод служит защитой от переполюсовки питания. Сборочный чертеж и печатная плата показаны на Рис.5 и Рис.6.
Рис.5.
Рис.6. Монтаж всех элементов осуществляется на одностороннем стеклотекстолите. HC-05(DD1) и L7808CV(DA2) при монтаже необходимо приподнять над платой. Это можно сделать с помощью нескольких кусочков изоляционной ленты приклеенной снизу элемента. При монтаже стабилизатора напряжения DA2 нужно быть внимательным что бы выход +3,3В (с обратной стороны микросхемы) не соприкасался с минусовой дорожкой. Технические характеристики:
Uпит.– 9 – 16 В.
Давление – 0 – 8 кгс/см2.
Iпит.– 10 – 60 мА. Прикрепленный файл Bluetooth_Манометр_ММ393А_Пример.log показывает давление снятое при включенном зажигании, работе двигателя на холостом ходу и при выключенном затем зажигании. Все дополнительные документы находятся в Bluetooth_Manometer.rar. Литература:
1) В.Н. Баранов Применение микроконтроллеров AVR: схемы, алгоритмы, программы. Москва. «Додека-XXI», 2006 – 288с.
2) Работа АЦП с СОМ портом или простая система сбора данных
3) http://www.cyberforum.ru/
4) http://c2.at.ua/load/avr/cifrovoj_manometr_mk_atmega8_led_2kh3/17-1-0-74

Список радиоэлементов

Прикрепленные файлы:

Теги:

Dimich Опубликована: 28.12.2013 Изменена: 07.07.2014 0 1

Вознаградить Я собрал 0 1

Оценить статью

Средний балл статьи: 5 Проголосовало: 1 чел.

Комментарии (12) | Я собрал ( 0 ) | Подписаться

Для добавления Вашей сборки необходима регистрация

0

Я так понимаю, что вместо Bluetooth модуля можно подключится переходником RS232-USB. Зачетно получилось, тем более, что лог ведется.

0

Да, можно подключить через переходник. Главное правильно согласовать входные и выходные уровни микроконтроллера и USB-RS232 переходника, т.к. устройство работает с уровнем +3.3В, а переходники с разными выходными напряжениями бывают.
Еще необходимо сделать инверсию обоих сигналов, т.к. например единица на выходе МК должна быть равна 0. -12В на входе USB-RS232 переходника.
Для согласования USB-RS232 переходника с устройством потребуется схемка состоящая из пары транзисторов с десятком сопротивлений.

0

Я думал на FT232 сваять. Я вот ELM327 разкурочил убрал модуль Bluetooth и поставил FT232, вроде все ок.

+1

На FT232 должно получится. Но опять у FT232 логическая единица от USB +5В, а в МК +3.3В. Необходимо согласовать уровни микроконтроллера и FT232, т.е. на выход (TX) FT232 нужно поставить делитель напряжения,что бы на вход (7) МК поступало +3. +3.3В. Выход (2) МК можно через резистор подключить к входу (RX) FT232, уровня 3.3В должно хватить для входа FT232.

0

0

0

Тогда какой толк в вашей публикации? Я без претензии, но не возить же с собой ноутбук — очевидно это не удобно и не функционально. Интерес статьи как раз в возможности доработать устройство до реально используемого. Нет?

0

Какой толк, каждый решит сам. Это устройство больше ориентированно на использование вместе с диагностическим оборудованием на основе ноутбука и оно реально используется.

0

+1

0

0

Считаю контроль давления масла важным параметром для мониторинга работы ДВС. Известно, что от давления масла зависит ресурс двигателя. Штатная схема аварийного предупреждения это уже критическое состояние, когда двиг.может стукануть. А снижение давления масла зависит от: 1.вязкости масла, которое уменьшается по мере его использования, изменения его температуры 2.загрязнения фильтра 3.износа маслонасоса 4.выработки вкладышей и др.подшипников.
Помогите собрать за определенную мзду ВТ- манометр для контроля давления масла двиг. 2.7л Hyundai Santa fe classic для Андроид. Сам я механик и с электроникой не очень. Есть в машине ГУ с андроид 10.

Источник

Датчик Давления Bluetooth

Перворазрядные FST800-211A Смарт OEM 4-20mA давления датчик давления

Датчик давления 4-20 мА

Holykell gprs беспроводной дистанционный датчик давления воды lora lorawan

6-осевой комплексный широкополосный канал передачи данных, осный акселерометр/ датчик движения значок Bluetooth 5,0 BLE Beacon

Недорогой датчик давления Asmik 4-20 мА/0-10 В/0-5 В/ датчик вакуумного пере датчик а

Пере датчик давления из нержавеющей стали для измерения уровня и гидравлического датчик а давления газа датчик давления

Лидер продаж, беспроводной датчик давления , отличный датчик температуры, Bluetooth

Bluetooth датчик давления , датчик давления , новинка, высокотемпературный датчик давления , низкочастотные пьезоэлектрические преобразователи

Alibaba.com предлагает замечательную коллекцию актуальной информации. датчик давления bluetooth можно использовать в различных областях, таких как медицина, автомобилестроение, HVAC, бытовая техника или центры обработки данных. датчик давления bluetooth используются в различных системах мониторинга давления и приложений управления, они также используются для измерения переменных, таких как поток газа жидкости, высота и уровень воды. Существуют различные типы этих датчиков, включая индукционные, потенциометрические, емкостные, пьезоэлектрические, тензометрические и датчики переменного сопротивления.

Изучите различные конструкции. датчик давления bluetooth сделаны из различных материалов на Alibaba.com. Воспользуйтесь предлагаемыми предложениями, чтобы приобрести те, которые изготовлены из керамического материала, идеально подходящего для суровых условий окружающей среды. Они используются в областях с такими условиями, как высокое давление, высокотемпературные процессы и агрессивная атмосфера. Их прочный характер позволяет им справляться с самыми суровыми условиями, обеспечивая при этом стабильную и надежную работу. Воспользуйтесь специальными предложениями на эти универсальные датчики и используйте их в водоочистной, нефтегазовой, тяжелой, химической или автомобильной промышленности.

Наслаждайтесь оптовыми ценами, предлагаемыми на сайте. датчик давления bluetooth. Выберите гидравлический тип, обеспечивающий высокую производительность и устойчивость к ударам и вибрации. Они обладают долгим сроком службы и имеют широкий температурный диапазон, который лучше всего подходит для мобильной гидравлики, тормозных систем, гидравлических систем, а также дизельных и газовых двигателей. Для домашнего использования воспользуйтесь заманчивыми предложениями по этим датчикам и используйте их для регулирования подачи воды в кофеварках.

Будь то просто приготовление идеального эспрессо или ремонт тормозной системы транспортных средств, просмотрите Alibaba. ru и наслаждайтесь лучшими предложениями в. датчик давления bluetooth. Чтобы уменьшить углеродный след, выберите керамический тип и контролируйте давление, заботясь об окружающей среде.

Источник