Блютуз колонка ручная кладь

Форум Винского

Что можно и что нельзя брать с собой в самолёт

Права и обязанности пассажиров и авиакомпаний, ответственность авиакомпании за потерю или порчу багажа, задержку рейса, правила относительно веса и размеров ручной клади для пассажиров, что можно что нельзя брать с собой в самолет, перевозка животных

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Re: Что можно и что нельзя брать с собой в самолёт

larrik » 04 мар 2016, 01:40

Только в ручную кладь. Спрашивали в Домодедово, в Сингапуре, в Бангкоке. У AirAsia в Дон Муанге теперь такая фишка: спрашивают про power bank при сдаче багажа, потом останавливают около экрана, на котором видна лента с багажом. Если твой багаж благополучно прошёл сканирование, то отпускают с миром.

larrik активный участник Сообщения: 839 Фото: 0 Регистрация: 27.11.2012 Город: Коломна Благодарил (а): 150 раз. Поблагодарили: 45 раз. Возраст: 52 Пол: Женский

Re: Что можно и что нельзя брать с собой в самолёт

Anna Vek » 28 мар 2016, 11:20

Можно ли взять с собой, помимо рюкзака, ещё один пакет? Везу хрупкую вещь для подарка. Это статуэтка 25 см в высоту и с подставкой 20 см в ширину.

Anna Vek новичок Сообщения: 2 Регистрация: 24.10.2015 Город: Рамат-Ган Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Возраст: 33

Re: Что можно и что нельзя брать с собой в самолёт

merial » 28 мар 2016, 11:29

А как это относится к данной теме? У Вас вопрос про кол-во багажа для конкретной а/к, но особых проблем не вижу.

Re: Что можно и что нельзя брать с собой в самолёт

MarkovkaOla » 28 мар 2016, 11:29

Power Bank в Тае щас проверяют прям каждый раз. В багаж нельзя, об этом предупреждают на стойке сдачи, в ручную можно, но по правилам в зависимости от мощности. Просят достать и смотрят. Еще по пути туда, на пересадке, выяснилось, что у нашего старенького гиперджуса отклеилась наклейка с параметрами. И стали его, бывалого нашего, отбирать было, но тут мы судорожно нашли в инете описание, там были данные, служащие на контроле дооооолго совещались и мялись, но пропустили. Пока были на островах, сделали правдоподобную наклейку на ноуте, распечатали, приклеили. Проканало на оба полета, из Самуи и Бангкока. Оба раза долго читали и пропускали. Имейте в виду, на всякий случай

MarkovkaOla активный участник Сообщения: 717 Регистрация: 26.08.2015 Город: Екатеринбург Благодарил (а): 65 раз. Поблагодарили: 109 раз. Возраст: 43 Страны: 29 Пол: Женский

Re: Что можно и что нельзя брать с собой в самолёт

Ирина! » 28 мар 2016, 12:10

При перелёте Гонконг-Тайпей отобрали powerbank мощность 1200.
Служащие объясняли нам, что его никак нельзя с собой провезти : ни в ручной клади, ни в багаже.
Мы его выкинули(благо он был не очень дорогой, куплен за 500 руб.).

Re: Что можно и что нельзя брать с собой в самолёт

wowek » 28 мар 2016, 12:29

Совсем озверели, шакалы! Надеюсь это только в ЮВА пока такой маразм? А то лететь через неделю — я без повербанка оставаться не могу! И вообще, 1200, так у некоторых телефонов и то батареи более емкие, я уж не говорю про планшеты и ноуты.

Re: Что можно и что нельзя брать с собой в самолёт

MarkovkaOla » 28 мар 2016, 13:13

wowek писал(а) 28 мар 2016, 12:29: Надеюсь это только в ЮВА пока такой маразм? А то лететь через неделю — я без повербанка оставаться не могу!

Ну до этого вообще ни разу вопросов нигде было. Но с 1 апреля по идее новые правила, хотя вроде они бытовых вещей в ручной клади касаться не должны.

Вот там вроде такие же нормы были, если ничего не путаю.

Power Bank Do not keep spare batteries in checked baggage. It is permitted to take spare batteries in cabin baggage. В багаж нельзя никакие, только в ручную кладь
Power Bank Capacity of spare battery which is permitted to keep in cabin baggage must not be higher than 32,000 mAh. В ручной клади не больше 32,000 mAh
Power Bank A battery which capacity is 20,000 mAh(or less than 10,000 Wh) is permitted in the cabin for unidentified number. До 20,000 mAh(или 10,000 Wh) в любом количестве
Power Bank A battery which capacity is 20,000-32,000 mAh(or higher than 160 Wh) is limited to 2 pieces in the cabin. 20,000-32,000 mAh(или свыше 160 Wh) не более 2 штук
Power Bank A battery which capacity is higher than 32,000 mAh(or more than 160 Wh) is forbidden on-board. Свыше 32,000 mAh(или160 Wh) нельзя совсем

MarkovkaOla активный участник Сообщения: 717 Регистрация: 26.08.2015 Город: Екатеринбург Благодарил (а): 65 раз. Поблагодарили: 109 раз. Возраст: 43 Страны: 29 Пол: Женский

Re: Что можно и что нельзя брать с собой в самолёт

greenglaz » 28 мар 2016, 13:18

wowek писал(а) 28 мар 2016, 12:29: Надеюсь это только в ЮВА пока такой маразм? А то лететь через неделю — я без повербанка оставаться не могу!

Ну до этого вообще ни разу вопросов нигде было. Но с 1 апреля по идее новые правила, хотя вроде они бытовых вещей в ручной клади касаться не должны.

Вот там вроде такие же нормы были, если ничего не путаю.

Power Bank Do not keep spare batteries in checked baggage. It is permitted to take spare batteries in cabin baggage. В багаж нельзя никакие, только в ручную кладь
Power Bank Capacity of spare battery which is permitted to keep in cabin baggage must not be higher than 32,000 mAh. В ручной клади не больше 32,000 mAh
Power Bank A battery which capacity is 20,000 mAh(or less than 10,000 Wh) is permitted in the cabin for unidentified number. До 20,000 mAh(или 10,000 Wh) в любом количестве
Power Bank A battery which capacity is 20,000-32,000 mAh(or higher than 160 Wh) is limited to 2 pieces in the cabin. 20,000-32,000 mAh(или свыше 160 Wh) не более 2 штук
Power Bank A battery which capacity is higher than 32,000 mAh(or more than 160 Wh) is forbidden on-board. Свыше 32,000 mAh(или160 Wh) нельзя совсем

MarkovkaOla, сообщите, пожалуйста, источник информации

greenglaz полноправный участник Сообщения: 260 Фото: 22 Регистрация: 24.12.2011 Город: Москва Благодарил (а): 27 раз. Поблагодарили: 37 раз. Возраст: 51 Страны: 16 Пол: Мужской

Источник

Можно ли в ручной клади самолета провозить колонки

С каждым годом люди пытаются провести на самолете все больше вещей, и поэтому авиакомпаниям приходится устанавливать правила, чтобы регламентировать перевозку груза. В основном правила нацелены на сокращение перевозки потенциально опасных предметов, но также ограничивают габариты и вес груза. Если планируете перевести колонки в самолете, то решите, куда положить устройство, в ручную кладь, или в багажный отсек.

Куда лучше положить колонки: ручная кладь или багаж?

Колонки относятся к электронной технике, но правила авиакомпаний не запрещают перевозить подобные устройства в самолете. Пассажиру предлагают два варианта перевозки.

Если колонки небольшого размера, то возьмите в салон самолета в качестве ручной клади. Авиакомпании взвешивают ручную кладь, и измеряют параметры (длина – высота – ширина). Если колонки не войдут в установленные авиакомпанией нормы, то придется нести колонки для сдачи в багажное отделение.

В багажном отделении для каждого пассажира рассчитано место. Авиакомпании предлагают условия для перевозки багажа. Как правило, на одно место багажа допускается груз до 23 килограмм. Если везете большие колонки, которые весят более установленной нормы, то придется доплатить за перевес, или докупить дополнительное место в багажном отсеке. Но провезти груз более 50 килограмм без разрешения авиакомпании не получится.

Покупка отдельного места для больших колонок

Если пассажир сомневается насчет аккуратности перевозки колонок, и колонки большие для ручной клади, то целесообразно докупить дополнительное место в салоне самолета. Авиакомпания не отказывают пассажирам в покупке дополнительного места, и предлагает несколько вариантов покупки билета.

Если пассажир уверен, что колонки не войдут в ручную кладь, и не хочет сдавать в багажное отделение, то покупает дополнительное место заранее. Многие авиакомпании предлагают оформить покупку в режиме онлайн на официальном сайте компании. На сайте выбирается место, условия, и после подтверждения операция, пассажир вносит оплату. Второй вариант через контактный центр авиакомпании. Позвоните в колл-центр, объясните положение, и сотрудники компании предложат оптимальное решение, и помогут оформить покупку дополнительного места в салоне. Если пассажир хочет лично удостовериться в покупке, то оформить покупку предлагают и в офисах продаж компании.

Если пассажир не рассчитал вес или габариты колонок, и прибыл в аэропорт перед рейсом, в аэропорту также предлагают оформить покупку. На стойке регистрации узнайте информацию, и условия перевозки, и купите билет. Также оплачивается и перевес, если колонки везут в багажном отделении, но по весу или параметрам не подходит под установленные в авиакомпании нормативы.

Как упаковать колонки для перелета?

Колонки – это техника, и может с легкостью сломаться во время погрузки. Если колонки берете с собой в салон самолета, то сложной упаковки не требуется. Положите в коробку от колонок, или в сумку, которую берете в ручную кладь.

Если колонки повезут в специально отведенном для багажа отсеке, то внимательней отнеситесь к упаковке. Сотрудники аэропорта не всегда соблюдают осторожность во время погрузки. Если переживаете насчет погрузки, попросите у сотрудников аэропорта приклеить значок на багаж, информирующий о хрупкости груза. Колонки положите в заводскую коробку. Если достать коробку не получается, то положите в чемодан, который сдают в багаж. Чтобы колонки не передвигались во время погрузки или перелета, заполните свободное пространство вещами, которые планировали брать. Одежда поможет уберечь колонки от повреждений.

Источник

Провоз колонок в ручной клади самолета

Каждый раз пассажиры, которые перемещаются на самолёте, сталкиваются с такой проблемой, как провозить тот или иной предмет. Перевозка больших предметов не всегда разрешается и для некоторых вещей авиакомпания устанавливает индивидуальные требования. Основными правилами служит то, что опасные предметы нельзя брать в самолёт, но при этом существуют ограничения в весовой категории. Например, чтобы перевести колонки в ручной клади, нужно соблюдать требования, ведь чаще приходится использовать специальный багажный отсек. Стоит рассмотреть требования по перевозке колонки в ручной клади в самолёте.

Правила провоза колонок

Электронная техника не запрещается провозиться в самолёте. Однако людям предоставлено два способа, как перевезти колонки.

Два способа перевозке колонок:

• Небольшой габарит берут в качестве ручной клади (сотрудники компании взвешивают предмет и измеряют параметры), если всё по норме, то отдельное место не потребуется;
• Багажное отделение рассчитывается на любого пассажира и по поставленным условиям компании, можно воспользоваться услугой. Масса груза до 23 килограмм, если вес превышает, то придётся заплатить за перевес.

Из требований авиакомпании по перевозке колонок в самолёте следует то, что она осуществляется по прописанным правилам, которые устанавливаются отдельно каждой организацией. При этом если предмет превышает весовую норму, то пассажиру необходимо доплатить.

Дополнительная информация! Если человек сомневается в грамотной перевозке колонок, то лучше приобрести дополнительное место для их хранения во время полёта. Тем самым, пассажир сможет обезопасить предмет от царапин и других повреждений.

Покупка отдельного места для большой акустики

Очень важно, чтобы пассажир перевёз колонки аккуратно, поэтому порой нужно купить отдельное место для их хранения во время полёта. Дополнительное место для предмета позволяет не поцарапать колонки и при этом сохранить их внешний вид, в случае непредвиденной ситуации.

Если человек знает, что колонки не смогут войти в ручную кладь, и не захочет сдать в багажное отдельное место, то лучше докупить дополнительное перед полётом. Компании по перелёту на самолётах в современном мире дают возможность приобретать дополнительное место для перевозки предметов на онлайн основе через официальные сайты, что делается удобно и быстро. Также пассажир может оплатить покупку при помощи звонка в контактный центр компании. Специалисты помогут выбрать оптимальный вариант для того, чтобы оформить место для дополнительных предметов и их перевозки.

Как правильно упаковать?

Колонки являются техникой, которая может легко повредиться при погрузке. Поэтому, если человек берёт предмет в салон самолёта, то нужно хорошо упаковать. Ручная кладь предусматривает то, что колонки помещаются в отдельную сумку или коробку. Такой вариант будет самым оптимальным для перевозчика.

Если колонки будут перевозиться в отдельном месте, то упаковка выбирается с внимательностью. Сотрудники в аэропорту не всегда могут соблюсти правила при погрузке, поэтому стоит заранее позаботиться. Одежда, в которую будут заворачиваться колонки, отдельно защитит предмет в сумке.

Порой пассажиры сталкиваются с такой проблемой, что не знают, как грамотно обеспечить безопасность колонкам во время перелёта. Если колонки перевозятся в ручной клади, то плотная ткань или коробка будут хорошим вариантом. Когда колонки превышают весовую норму, то помещаются в багаж, поэтому лучше заранее позаботиться об упаковке и сделать её, как можно плотнее, прочнее.

Источник