Добавляем Bluetooth в любую магнитолу
Сделать из любой старой автомагнитолы магнитолу с блютус оказалось совсем не сложно. И совсем недорого.
Особенно такой апгрейд актуален для тех машин, где стоит встроенная старенькая аудиосистема, которую на новую так просто не заменишь.
Смысл происходящего: блютус модуль принимает звук от телефона, с точки зрения смартфона этот модуль — как гарнитура. Модуль декодирует звук и отправляет его на линейный аудиовход магнитолы. При выборе источника звука «линейный вход», из колонок мы слишим то, что играет в нашем телефоне.
Для модернизации нам потребуется:
1) блютус модуль (меньше ста рублей, ссылка внизу)
3) старый кабель с разъемом микро-юсб
4) старый провод от наушников.
Последние два пункта можно заменить на отрезки простого провода, только паять придется чуть больше.
Я заказал продвинутую версию модуля. Она отличается от самой простой наличием кнопок. В нашей модернизации они не нужны, но кто знает, какие еще идеи придут в голову. Разницы в цене у вариантов почти нет.
На борту у модуля мы видим основной чип, контроллер заряда литий-ионной батареи (нам не потребуется), переключатель питания (батарея/usb) — ставим в положение usb, три кнопки (стоп, вперед/громче, назад/тише), разъем для наушников. Имеются контактные площадки для аккумулятора, проводов для аудио, встроенная антенна, и конечно же непременный синий светодиод для индикации состояния.
На обратной стороне платы шелкография с описанием всего этого, контакт для подключения кнопки mute, перемычки, на которых капля припоя задает режим работы mute. Если мы не планируем вставлять в магнитолу новые кнопки, все эти излишества нам не понадобятся.
Крупно два чипа — основной (его pdf по маркировке я не нашел) и контроллер заряда литий-иона (в правом нижнем углу).
Наш пациент — магнитола Supra. Куплена в Ашане за мелочь, ссыпанную из кошелька, лет 10 назад.
Разбираем, смотрим, где там можно подключиться к +5В. Мне повезло, у этой магнитолы есть usb гнездо. Я от него иногда подзаряжаю телефон, и знаю, что оно включается вместе с магнитолой. Это очень хорошо, нам ни к чему, чтоб блютус модуль работал постоянно.
Если в вашем случае usb нет — ничего страшного, в магнитоле наверняка есть это напряжение. Но в этом случае нам потребуется мультиметр. В режиме вольтметра проверяем наиболее удобные для подключения точки. Находим нужную, припаиваем проводок.
На плате модуля нет отдельных пятаков для подключения питания. Можно отрезать кусок usb шнура с micro-usb штекером. Подпаиваем красный провод к источнику +5, черный — к «земле». Зеленый и белый не трогаем. Затем находим на плате аудиоразъем. В моем случае он тоже был на передней панели магнитолы. Выясняем, где там у него левый канал, где правый, где земля. Можно посмотреть распиновку штекера в интернете, можно подключить колонку и выкрутить баланс магнитолы то в левый то в правый канал. По результатам припаиваем провод от соответствующих контактных площадок модуля (L — левый, R — правый и G — земля).
Я взял старый шнур от наушников и просто вставил штекер в гнездо модуля.
Осталось решить последнюю задачу — как укрепить модуль внутри магнитолы. В моей полно свободного места. Я распечатал небольшую скобу, которая крепит модуль к слоту SD карты. Но можно приклеить на двухсторонний скотч, примотать изолентой, приклеить клеем-расплавом.
Проверяем и собираем в обратной последовательности.
Включаем в телефоне bluetooth. Осуществляем поиск устройств. Устройство обнаруживается под названием VHM-314 V2.0 Выбираем его для воспроизведения звука.
Все готово. Можно ставить магнитолу обратно в машину и слушать что угодно. Подкасты, ютуб, новости — теперь все доступно, и с хорошим качеством звука. И советы навигатора не пропустишь мимо ушей, среди других звуков.
Вот как у меня получилось:
Можно такой модуль добавить к старому музыкальному центру, просто усилителю, а добавив аккумулятор — и к наушникам.
Есть варианты с кнопками и без кнопок, с пультами дистанционного управления и без. Там же есть корпуса для них.
Об авторе
Готов к сотрудничеству: tykhonthecat@gmail.com
Ready for cooperation: tykhonthecat@gmail.com
Как самостоятельно встроить Блютуз в любую автомагнитолу
Поговорим о внедрении беспроводных технологий. Конкретно речь пойдёт о передаче звука по Блютуз. Например, стоит в вашем автомобиле старенькая магнитола, которой Bluetooth и не снился. Что можно сделать в этой ситуации? Конечно, можно купить современную модель. Ну а если вы не готовы к этому шагу или в вашем авто стоит магнитола нестандартной формы, найти замену которой не так то просто? И если при этом вы ещё и не прочь поработать руками, значит вам точно сюда.
Что понадобится для модернизации
Во-первых, конечно сама магнитола. Задача будет облегчена, если в вашей магнитоле есть AUX выход. Мне же придётся модернизировать очень старую модель, где естественно AUX выхода нет. Поэтому предварительно я уже реализовал в ней AUX.
Не будем отвлекаться на то, как это сделать, поскольку это тема отдельного разговора, соответствующие материалы можно легко найти.
Ещё нам понадобится Bluetooth адаптер («свисток»). Первая попавшая ко мне модель оказалась неудачной. Аудио выход оказался одноканальным (моно), кроме этого модель работала неустойчиво. Пришлось её просто выбросить. Заказанный в Китае модуль XS-3868 (http://ali.pub/559gxh) оказался весьма неплохим. Его я и буду сегодня внедрять в магнитолу.
Описание процесса подключения
Подключение сигнала не вызовет затруднения даже у новичка. «Землю» можно присоединить как к корпусу магнитолы, так и к разъёму AUX. Левый и правый канал Bluetooth – модуля соединяем с соответствующими контактами на разъёме магнитолы. Не бойтесь перепутать каналы между собой, для прослушивания музыки, на мой взгляд, это не принципиально. Особо дотошные радиолюбители могут докопаться до истины и выполнить подключение правильно.
Наиболее серьёзно нужно подойти к вопросу питания нашего модуля. В случае с Bluetooth адаптером на 5 вольт можно подключиться к USB разъёму магнитолы, при его наличии. Также можно попытаться найти на плате магнитолы 5-вольтовый линейный стабилизатор. Маркировка этого элемента может содержать цифры 7805. Конечно не факт, что в запасе у него имеется резервная мощность, необходимая для питания нашего адаптера. Лучший вариант – дополнительно купить такой стабилизатор и собрать приведённую здесь схему.
Что касается модуля XS-3868, которым я располагаю, ситуация несколько сложнее. Пределы необходимого для него питающего напряжения составляют 3,6 – 4,2 вольта. Такое на плате магнитолы вряд ли найдётся. Интегрального линейного стабилизатора на 4 вольта, насколько мне известно, тоже нет, во всяком случае, среди широко распространённых устройств.
Отсюда следует, что источник питания мне придётся собирать самостоятельно. Для этого я взял два электролитических полярных конденсатора, два керамических неполярных и очень полезную микросхему LM317. Кроме этого понадобится пара резисторов для установления требуемого выходного напряжения. Один я взял номиналом 1,5 кОм, второй на 3 кОм. Прилагается ссылка калькулятора для LM317, где можно подобрать номиналы резисторов. Там же приведена схема стабилизатора напряжения на базе LM317.
Допустимое входное напряжение для LM317 достигает 37 вольт, что создаёт большой запас надёжности, так как в бортовой сети автомобиля это значение не выше 15 вольт. На выходе моего самодельного стаба я обнаружил 3,95 вольт, то есть как раз то, что нужно.
Теперь можно подключить Bluetooth и убедиться в его работоспособности. Подаю питание на схему и ищу в телефоне доступные Bluetooth – устройства. Для входа требуется ввести пароль. В 99 случаях из 100 стандартным для подобных устройств паролем является четыре нуля (0000).
Подключившись к Блютуз и присоединив наушники, запускаю на телефоне звуковой файл. В результате получаю настоящий стерео сигнал. Качество звука лично меня вполне устраивает.
В интернете я встречал информацию, что этот Bluetooth модуль при включении кратковременно может потреблять ток до 1 ампера. По этой причине я и выбрал микросхему LM317, рассчитанную на ток до 1,5 ампер. Убедиться в наличии скачка тока при включении я не смог, так как не имею осциллографа, мультиметр же на столь короткие всплески не реагирует. Постоянное потребление в рабочем режиме по моим наблюдениям не превышает 70 мА.
Модуль XS-3868 обладает дополнительными возможностями, которые я тоже решил использовать. В частности здесь есть контакты для подключения микрофона, после чего наш модуль сможет работать как Bluetooth гарнитура для разговора по телефону.
- возможность подключения индикаторных светодиодов;
- встроенное зарядное устройство для литиевого аккумулятора;
- подключение кнопок регулировки громкости, кнопок «следующий трек», «предыдущий трек», «пауза».
Далее я подбираю подходящий микрофон от вышедшей из строя гарнитуры. Я выбрал микрофон, уже установленный на небольшой плате. Думаю, что в таком варианте крепить его будет даже удобней.
Плату микрофона я вклеил в торец накладки передней панели магнитолы.
Для монтажа стабилизатора и модуля Bluetooth я нашёл свободное место на плате магнитолы и использовал двухсторонний скотч.
Стаб я обмотал изолентой, чтобы ничего случайно не замкнуть. Перегрев ему не грозит ввиду большого запаса по мощности. Осталось подключить стабилизатор к питанию. С землёй всё ясно, она как всегда на корпусе. Теперь разберёмся с плюсом. Если подключиться просто к плюсу магнитолы, получим постоянно работающий Bluetooth во всех режимах, когда к авто подключен аккумулятор. Магнитоле это требуется для сохранения различных настроек, часов. Для нашего модуля Bluetooth это в принципе тоже допустимо, но совершенно не рационально. Поэтому находим красный провод от замка зажигания, напряжение на котором появляется только при вставленном ключе и подключаем к нему плюс стаба.
То есть, вставляем ключ в замок зажигания и наш Bluetooth стартует вместе с магнитолой. Ну вот, с подключением разобрались.
В моём варианте модернизации необходимо как-то выполнить выход AUX, ведь в этой магнитоле его изначально не было. Я решил эту задачу следующим образом. Просто вывел разъём AUX на 10-ти сантиметровый провод за заднюю панель магнитолы. Для тех, у кого режим AUX присутствовал изначально, этот «колхоз» не понадобится.
Для проверки системы переводим магнитолу в режим AUX. В моём варианте это режим радио плюс дополнительный переключатель. Пользуемся системой следующим образом – если нужен AUX, ничего не воспроизводим по Bluetooth, ну и наоборот, нужен Bluetooth, не пользуемся AUX.
Ну, вот собственно и всё. Осталось установить магнитолу в автомобиль и наслаждаться новой функцией.
