Elm327 mini bluetooth доработка

Тема: Доработка ELM 327 чтоб читать всё

Привет. Пока трахался с форсунками, стало интересно чо там у нас происходит в сфере ELM 327. Нашел очень странную тему с туевой хучей разъемов для чтения разных блоков машины. Не знаю, актуально это или нет, но поделюсь своей вариацией приблуды. Конечно тут нужны немного руки и паяльник.
Итак, нам понадобиться:
1. сам OBD-II сканер с полным разъемом, т.е. чтоб в нем были все нужные нам пины;
2. переключатель скольжения на 4е положения Двигатель/TOD/АКПП/ABS. Я взял вот такой https://www.radio18.ru/catalog/dvizhkovye_1/194780/
3. Паяльник
4. Проводочки
5. Клей 🙂

Имею я вот такой сканер, читает всё чо надо. Купил в магазине за тыщёнку.

Разбираем корпус. Я вставил между крышек нож и ударил плосками. Изучаем, прозваниваем куда идет 7й контакт разъема. В моём случае сигнал с разъема шел на 2й справа контакт. Там была спайка, которую я благополучно убрал, отсоединив таким образом 7й контакт разъема от платы.

Далее готовим наш переключатель. Схема работы у него простая. 1-2 и 5-6 контакты гуляют между парой 3-4. Таким образом нам надо сделать 5 проводков от каждого контакта, а 3-4й соединить вместе.

Как бы схема 🙂
1. провод к контакту №7 на разъеме (Двигло)
2. провод к контакту №13 на разъеме (TOD)
3. провод (это которые на два контакта соединены) паяем к плате, куда раньше шёл 7й контакт разъема.
4. провод к контакту №11 на разъеме (АКПП)
5. провод к контакту №8 на разъеме (ABS/ESP)
кстати, назначение положений переключателя вы легко можете задать свои, как контакты распаяете, главное 3й провод паять туда, куда указано 🙂

Теперь в крышке надо пробурить отверстие, куда встанет наш переключатель. В моем случае морда сканера смотрит диодами вниз, т.е. моему взору в авто предстает задняя крышка, именно в ней я и запердолил переключатель.

Паяем проводки на свои места

Получилась вот такая фиговина.

И напоследок разводим малость клея, склеиваем корпус, ибо после ножа в нём отвалились защелки, сматываем изолентой чёрной, чтоб по феншую. Ну пока клей сохнет.
И проклеиваем сам переключатель, чтоб не выпал падлюга.

Когда засохнет, можно изоленту снять и к примеру под скотч прозрачный приклеить бумажечку с отметками положений, чо к чему.
Если ничего не попутали и незазеркалили, то будет вот так: Двигатель/TOD/АКПП/ABS

Ну а дальше Hob Drive, меняем в настройках профиля машины тип ЭБУ на нужный нам, переключаем рубильник на сканере и вперёд!
У себя проверил — работает собака! И не надо никакие разъемы передёргивать и туеву хучу движений делать.

P.S. базировался на данных, взятых с этой статейки.

Источник

Elm327 mini bluetooth доработка

Если адаптер Elm327 wife версия и пишет такое вот мол подключить на среднюю шину, можно сказать этой программой ничего не могу сделать, сам адаптер нужно перепаивать под обе шины ?

Добрый день!
Сделал андроид-приложение для Ford Focus 2 с двигателем 1.8-2.0 л так, как сам являюсь владельцем данного авто. Работает с модулями на высокой и средней CAN-шине с помощью ELM327 WiFi и Bluetooth . Схема доработки адаптера, для работы со средней шиной, в шапке темы.
Доступны следующие функции:
-Блок двигателя: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, перезагрузка модуля, сброс долгосрочной топливной адаптации (КАМ).
-Панель приборов: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, конфигурирование модуля, перезагрузка модуля, изменение единицы измерения общего пробега, корректировка пробега.
-Управление тормозами: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, конфигурирование модуля, перезагрузка модуля, сброс калибровки DDS, прокачка тормозов.
-Модуль комфорта: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, конфигурирование модуля, перезагрузка модуля.
-Модуль безопасности: информация по модулю, чтение, сброс ошибок, конфигурирование модуля, перезагрузка модуля, сброс крэш-данных.
Вот ссылка на приложение:
https://play.google.com/store/apps/details?id=ru. figLite
Конечно же, оно не имеет столько возможностей, как всем известная программа ELMConfig от Civil-zz ( за что ему огромное спасибо), но ноут не всегда под рукой, а телефон есть всегда. Если кому интересно, пишите — поправлю, дополню.

Доброго времени суток, товарищи. Возникла такая проблема: задумался по поводу обновить свой Фокус в программном плане (отключить звук не пристегнутого ремня и т.п.).Ну, думаю, благо есть адаптер ELM327 Bluetooth — все будет в шоколаде. Читаю форум, бац, и натыкаюсь на всякую информацию про адаптеры, что для этих мероприятий лучше адаптер с USB, что нужна доработка адаптера для его работы на Высоко/средне-скоростных шинах (ну тут я все понял что да как, как переделать). Но сейчас наткнулся на информацию, что лучше всего, чтобы адаптер работал «с драйвером USB на чипе FTDI» — это будет влиять на скорость работы. На Aliexpress цена на такие адаптеры значительно выше, и не факт что это будет реально FTDI. В общем хотел узнать, если купить например вот такой USB адаптер как на картинке в шапке данной темы(с оранжевосиней наклейкой) — там наверняка не будет стоять FTDI чип, переделать его для работы на 2 шины, можно ли будет 1) производить конфигурирование (вкл/откл опций) 2) Прошивать авто (хотя для меня это не обязательно).

Подскажите или направьте меня в нужном направлении! У меня в бортовом висит ошибка F006_16, пытался сбросить при помощи адаптера mini ELM327 Bluetooth v2.1 через программу ScanMaster-ELM (с другими прогами не хочет конектится), но он не видит никаких ошибок. Если дело в доработке (установка тумблера), то кто-нибудь дорабатывал такой адаптер?

В данной теме рассматривается диагностический адаптер на базе микросхемы ELM327 (а также ELM327-совместимые адаптеры на микросхемах STN11xx и др.), подключаемый к диагностическому разъему OBD-II, и программное обеспечение для диагностики, конфигурирования и прошивки модулей Ford Focus 2.
Настоятельно рекомендуется прочитать шапку темы и мини-FAQ перед тем как задать очередной вопрос. Возможно на него уже дан ответ ранее. Просьба не засорять тему.
На данный момент существует несколько версий адаптера. Самая распространенная — в пластиковом корпусе с интерфейсом USB:

Как видно, практически все версии адаптера в основном выглядят одинаково. Но возможны и другие варианты исполнения.

Версии прошивки микросхемы ELM327 также существуют различные. На данный момент последняя официальная версия — 1.4. У китайских копий, так называемая 1.5, но она основана на более ранних, каких именно неизвестно. Известно лишь, что функционал примерно соответствует оригиналу.
Ещё (кстати, даже Яндексом и Гуглом не нашёл) остаётся открытым вопрос о том, будет ли работать чип версии 1.2 (до сих пор встречаются в продаже динозавры-адаптеры, где в описании указана эта версия, хотя реально скорее просто устаревшее описание).

Возможности адаптера:
Адаптер ELM327 является современным и удобным инструментом для проведения диагностики автомобиля при помощи персонального компьютера. Поддерживаются все протоколы OBD-II и огромное количество специализированных диагностических программ.
Более подробную информацию можно найти тут
От себя хотелось бы добавить, что возможности ELM несколько больше, чем описано в разных источниках. С его помощью можно конфигурировать/прошивать модули автомобиля при наличии соответствующих программ.

Где купить:
1. Можно поспрашивать на авторынках и в автомагазинах, а также в магазинах радиодеталей.
2. Можно заказать через интернет-магазины. Например: ebay.ru
3. Ну и никто еще не отменял поиск

На втором фокусе есть две CAN-шины: высокоскоростная и среднескоростная. По умолчанию ELM327 работает только с высокоскоростной. Без переделки можно получить доступ только к некоторым модулям. От выбора шины не зависят функции, которые вы планируете делать (прошивать, конфигурировать, диагностировать).

1. Модуль ABS/ESP (BCM),
2. Модуль управления двигателем (PCM),
3. Модуль автоматической коробки передач (TCM),
4. Приборная панель (HEC)
5. Модуль ЭГУР (EHPAS),
6. Модуль адаптива/автокорректора (HCM).

1. Модуль GEM
2. Модуль подушек безопасности (RCM)
3. Климат-контроль (EATC)
4. Передние дверные модули (DDM, PDM) на дорестайлах также задние дверные модули (RDDM, RPDM)
5. Предпусковой подогреватель (AHCM)
6. Парктроник (PAM)
7. Магнитола (ACM)
8. Модуль Bluetooth (SRM)

Для подключения к среднескоростной CAN-шине необходимо модернизировать адаптер.
Доработка адаптера ELM327

Совет от BlackGoga: «покупая адаптер — не бегите сломя голову его перепаивать. Сначала проверьте как работает с авто в исходном варианте, чтобы потом не думать «Кто виноват и что делать»»

Все программные действия с адаптером делать при подключенном адаптере к машине , так как многие из них берут питание с диагностического разъема. Хотя существуют версии, которые питаются от USB.

Для диагностики существует огромное множество программ, работающих с нашим адаптером.

Для ОС Windows:
1. FORScan
2. ScanMasterELM
3. Digimoto
4. obd1260
5. PCMScan
6. proscan
7. VitalScan

Для ОС Android:
1. Torque Pro
2. Torque Lite
3. OBD Авто Доктор
4. Forscan Lite
5. FFConfigLite

Для iOS:
1. Связка Jailbreak + RoqyBT4 + Dashcommand + Elm327 bluetooth
2. Forscan Lite

Для конфигурирования модулей Фокуса 2 наши одноклубники написали несколько программ, которые можно найти по ссылкам в FAQ.
Работоспособность программ проверена только на автомобилях Ford Focus 2 (рестайл и дорестайл).
На других автомобилях работоспособность не гарантирована. Настоятельно не рекомендуется с помощью этих программ менять какие-либо параметры на автомобилях кроме ФФ2. Кроме того, если в чем-то не уверены, лучше тоже ничего не трогать. Создатели программ не несут никакой ответственности в случае повреждения/вывода из строя каких-либо модулей или функций автомобиля.

В Н И М А Н И Е ! ! !
Все что Вы делаете с помощью этих программ, Вы делаете на свой страх и риск!

Все версии программ ELMConfig и ELM-FF2 ниже под катом

Если возникают вопросы по работе программы ELMConfig, то они будут приниматься разработчиком civil-zz только при наличии лога и скриншотов сообщений об ошибках. «Так как каждый раз приходится гадать на кофейной гуще, что же именно случилось, а телепатией, к сожалению, владеть так и не научился.» ©

Тема по программам и адаптерам для Ford Focus III: Программы и приборы для диагностики и прошивки

Тема с дружественного форума по программке ELM-FFN , для работы с Ford Fusion тут

Источник

Bluetooth ELM-327 адаптер (Железо)

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Топ авторов темы

Популярные посты

cxem2

mail_robot

bn1

Был куплен ELM Vgate iCar II. (ru.aliexpress.com/item/Vgate-iCar2-Bluetooth-OBD2-Scanner-iCar-2-ELM327-Diagnostic-Interface-Code-Reader/32217981263.html). Для использования в авто Fiat Linea. В авто Э

Изображения в теме

Сообщения

@ДядяВован его никто не считает, кроме вас. Все принимают, что оно примерно 0,6-0,7 В. Кстати, вы можете заменить один транзистор другим, имеющим такую же Uбэ, если у первого усиление по току 500, а у второго 8? Без изменения схемы, разумеется.

Чтобы понять как работает транзисторный каскад, или разработать свой, нужно считать Uбэ. Не думаю, что я первый.

Вообще-то могут. Особенно, если это кустарный программатор, а не официальный (нет, у вас не официальный, за ним надо идти на сайт Microchip). Самая популярная переделка из USBISP в USBASP. Легко гуглится, так что приводить подробности не буду. К тому же, никаких технических деталей текущего программатора вы не предоставили, а гадать на кофейной гуще я не люблю.

всем привет! чёта заметил на телефоне Samsung a30S после 50% очень быстра стала разряжаться вчера я сделал тест я проверил usb тестер заявления ёмкость 4900мах закачал 4200мах при этом телефон пролежал с вечера да утра а утром моленько но ток тёк эта была 0.7амп помню новую батарей тестировал когда купил телефон где-то примерно так и накачивал 4900мах уже не помню но при этом ток переставал идти хоть поинтересоваться в чём дело может быть ?

Источник