d.lab
Готовый проект для внедрения Bluetooth в Infiniti FX35 S50. Устройство подходит для использования в других Infiniti и Nissan 2000-х годов с «толстым» трехспицевым рулем.
На самом деле «других» Infiniti в 2000-х было «раз, два» и… все. Тогда бренд Infiniti был «не бюджетным», с огромными налогами и расходами топлива, а зимнюю резину вообще нужно было брать в ипотеку. Короче, не доступным среднестатистическому «кияводу». Это и делало премиальный имидж марке. А сейчас, понаделали ранжированного ребрендинга в погоне за нищебродами, опустились до турбомоторов и моторов менее 250л/с. Да еще начали делать какое-то говно для «бедных», на подобие на RAV4. А еще… флагман 35-й перестали выпускать! Это конец марке в премиальном сегменте — «премиум» должен быть дорогим и недоступным. Но, все это тема для отдельного разговора.
Проект рождался довольно долго и непросто. Это уже третья версия устройства. Описание предыдущих двух есть на сайте, но ссылки на них не привожу, т.к. они более не актуальны, не будут обновляться и повторять их не стоит. Хотя, они вполне работоспособны и в свое время были вполне «коммерчески» успешны.
Было много испытаний данной версии, изменений и переделок пока не получился вариант готовый для заказа производства в Китае. Надежность готового устройства неоднократно проверена на 110%. Именно на это и делалась ставка при разработке.
Проект умышленно разделен на части: основной модуль + необходимые модули расширяющие или дополняющие его возможности. Так удобнее для разработки — при необходимости я просто изменяю одну из плат, не переделывая все устройство. Так же, в будущем, планируется добавить еще несколько модулей для расширения вариантов применения Bluetooth.
Полнофункциональное, готовое к встраиванию в автомобиль, устройство получается методом объединения трех ранее опубликованных модулей. Подробно каждый модуль отдельно описан по ссылкам ниже. Там же можно скачать исходные материалы проекта для самостоятельного изготовления:
Модули объединяются друг с другом соединяясь в «этажерку» резьбовыми втулками М3FFх15 образуя своеобразный Bluetooth-кубик. Сигнальные цепи соединяются сквозным прошиванием пайкой одножильными перемычками.
Изначально, проект задумывался с целью выкинуть Yatour и ему подобное говно из бардачка. Тогда у меня была одна из первых версий Ятура и ее косяки заметно перевешивали плюсы:
- — Самый главный косяк это то, что нужно было все треки на «флешке» распределять по папкам с названиями CD1, CD2 и т.п. Иначе это «изделие» их не видело. В новых версиях, говорят, этого не нужно, но я уже обиделся.
- — Флешка, зачем она в 21 веке? Все в смартфоне — сохраненная музыка, интернет-радио, агрегаторы музыки. Я сейчас даже не вспомню куда пораскидал свою коллекцию «флешек».
- + Говорят в новых версиях есть Bluetooth, но опять же, постоянно жалуются — полистайте форумы, одни вопросы.
- + Простота подключения. Справится почти любая толковая домохозяйка.
- — А еще «оно» зависает. Просто так, «само» по себе — раз и перестает реагировать на нажатие кнопок на руле. Или вырубается Bluetooth-соединение до полной перезагрузки.
Не хочу, что-бы все подумали, что я гоню на Yatour, но вы должны понимать, что его разрабатывала целая команда образованных инженеров , а в итоге получилось… то, что получилось. Кроме того инженеры «не дремлют» и улучшают свой продукт. Так что Yatour далеко не самый плохой вариант в своем сегменте. Возможно.
Ну, дабы не быть голословным «приукрашу» возможности моего «девайса»:
- + Высокое качество звука. Никаких шумов, тресков и пиканий от работы Bluetooth-модуля. Дополнительная плата с преобразователем сигнала из линейного в балансный позволяет без проблем подключаться к балансному аудиовходу штатной мультимедиа-системы без потерь качества звучания.
- + Усиление выходного сигнала. Нужно для того, что-бы согласовать уровни громкости с разных источников на входе штатного усилителя. Т.е. что-бы музыка с смартфона играла с такой-же громкостью как и с DVD или CD.
- + Переключение треков кнопками на руле — кнопки на руле управляют смартфоном.
- + Не зависает, никогда! Он работает всегда, пока на него подается питание. Постоянно ищет незанятый, заранее сопряженный, смартфон.
- + Не надо никаких папок, спецприложений, настроек смартфона и пр. херни — смартфон думает, что он «присоединился» к обычной Bluetooth-гарнитуре.
- + Быстрое соединение с заранее сопряженным смартфоном. Мной проверен десяток смартфонов на Android — все соединяются не дольше чем вы достаете смартфон из кармана.
- + Высокое качество связи установленного соединения — если смартфон соединился с модулем, то модуль удерживает связь с ним «до последнего», не давая разорваться соединению.
- + Большой радиус связи. Музыка отлично и без «заиканий» играет не только внутри автомобиля, но и в радиусе 3-6м от него — зависит от расположения модуля.
- — Сложность подключения. Не каждый может самостоятельно разобрать свой Финик и смело припаяться к нужным проводам.
- — Нет HandsFree — и не будет! Это отдельный, сложный проект — возможно в будущем придумаю модуль расширения, но пока — нет.
- — Нет корпуса — только набор плат и провода. Нет возможности и желания изготавливать корпуса. Тем более, устройство не боится внешних воздействий и позиционируется для скрытой установки, а не для того. что-бы валяться в бардачке.
Естественно, не может все обойтись без «ложки дегтя в бочке меда» — есть, на данный момент, один неоспоримый минус в этом проекте — все это, в ваш автомобиль придется подключать вручную. И не просто воткнуть нужную вилку в подходящее гнездо, а думать головой, различать цвета проводов — подключение в автомобиле выполняется врезкой в штатную проводку. Ну нет у меня возможности найти и купить подходящие вилки разъемов. Позже подробно опишу способ подключения в какой-нибудь Ниссан, что-бы было понятно любому человеку, способному самостоятельно заменить предохранитель. В общем ничего сложного — прикрутить чуть менее десятка проводков.
Громкой связи в версии проекта 3.0 нет! И когда будет перестаньте спрашивать — пока нет возможности приобрести для этого качественные компоненты. А делать что-то ради того «что-бы было», а не стану — не хочу оправдываться за низкое качество Китайского микрофона. Если звонит телефон во время подключенного Bluetooth, просто «берем трубку» и разговариваем как обычно — звук из динамиков авто переключится в смартфон и восстановится после завершения вызова.
- Одинарное нажатие кнопки UP — посылает смартфону команду переключить воспроизведение на следующий трек.
- Одинарное нажатие кнопки DOWN — переключает воспроизведение на начало воспроизводимого трека или на предыдущий трек (в зависимости от плеера в смартфоне).
- Двойное нажатие кнопки DOWN — переключает воспроизведение на предыдущий трек.
- Дооолгое нажатие кнопки UP — увеличивает собственный уровень громкости модуля Bluetooth.
- Дооолгое нажатие кнопки DOWN — уменьшает громкость модуля Bluetooth.
Короткие нажатия кнопок на руле подтверждаются «пиканьем» зуммера на плате устройства. Длинные нажатия — «курлыканьем» модуля в колонках. Соединение, разъединение и пр. системные события также сигнализируются соответствующими звуками в колонках. Самое главное, никакая Китайская женщина с вами не разговаривает — кто уже сталкивался с подобными «девайсами» с АлиЭкспресс, тот поймет.
Данный проект разрабатывался для внедрения в мой Infiniti FX35 2003г/в с калькулятором. Кроме своего а/м я собственноручно устанавливал его в другой такой-же Infiniti, но с цветным дисплеем — никакой разницы. Так же устанавливал на FX35 2007г/в (рестайл) и пару «гражданских» Ниссанов. Кроме того, разослал уже не один десяток готовых устройств для самостоятельной установки. Пока, мною лично, работоспособность устройства проверена только на Ниссанах с «толстым» трехспицевым рулем типа такого как на фото ниже. И еще написал один владелец какой-то Мазды (он не уточнил), что у него так-же все подключилось, припаялось к кнопкам на руле и работает. Только модуль преобразователя из линейного в балансный ему не пригодился — в его штатной магнитоле обычный линейный вход. На самом деле, устройство можно подключить к любому рулю с резистивными кнопками, просто проверено и гарантированно работает пока только с Ниссанами.
Все готовые устройства проверяются на импровизированном стенде и обкатываются на моей машине. Неугодные отбраковываются и, если возможно. отправляются на переделку. Проблема в том, что Китайцы отправляют слишком много брака и на его выявление у устранение приходится тратить дополнительное время. Не возможно спаять за вечер три десятка плат и утром, «не глядя», разослать их покупателям — приходится самостоятельно тестировать каждую. А это, соответственно, увеличивает время и, без того не низкую, себестоимость. С другой стороны, это резко повышает надежность готовых устройств. Поэтому пока, все заказы только по предварительной договоренности — я просто не успеваю.
Все проверенные мной устройства уже настроены для использования в Infiniti FX35, но если устройство будет использоваться в другой машине или понадобится перенастройка кнопок на руле — все подробно описано в конце статьи по этой ссылке . И вообще, прежде чем задавать вопросы, настоятельно рекомендую дополнительно прочитать еще три статьи по ссылкам в самом начале. Ответы на 90% вопросов там уже есть, даже если вам это неинтересно.
Пример подключения можно посмотреть здесь .
Ну и, на последок, отзыв реального покупателя LutosferR: «Решился всё таки я на установку данного девайса, и скажу вам заранее не прогадал ни разу, но об этом чуть позднее. Вопросы по оплате и логистике отлетели за пару минут. Через пару дней получил трек номер и начал ждать, заветную посылку. Как только заполучил её в свои цепкие лапы, сразу отправился её инсталлировать. Процесс установки до банального прост. Вся процедура заняла не больше часа, больше вопросов было с эстетикой, что куда закрепить и как это самое что развести. Подключение строго по инструкции не вызовет никаких проблем. Кстати, спасибо сразу за лайфхак и подписанные провода. После установки и начала эксплуатации, только положительные эмоции, ну а качество звучания на голову выше, всего предлагаемого из Поднебесной. По итогу получаем механизм работающий как часы. Автору проекта огромное спасибо, ибо дойти до такого самому хоть и можно, но крайне долго и непросто, проштудируя не один килограмм литературы. Буду ждать продолжения развития проекта. На резонный вопрос, стоит ли сей девайс иметь в своем вооружении, я думаю да, если тратиться на новое ГУ много шейкелей не хочется.»