NAVITEL R1050
NAVITEL R1050 – многофункциональное автомобильное устройство, сочетающее в себе функции видеорегистратора, GPS-информера и цифрового спидометра.
Широкий угол обзора
NAVITEL R1050 оснащен современной матрицей SONY IMX323, стеклянной оптикой и широким углом обзора 165°, обеспечивающими высочайшее качество записи всего происходящего на дороге.
Защита записи
Видеорегистратор имеет встроенный датчик удара (G-сенсор), который защищает от перезаписи видео, сделанное во время столкновения или резкого маневра.
Безопасность поездки
Благодаря встроенной GPS-антенне и обновляемой базе данных водитель получает актуальную информацию о камерах контроля, потенциально опасных местах и сервисных службах. Интеллектуальная система предусматривает графическое и звуковое оповещение, которое активируется за 450 метров до места расположения камеры или дорожного ограничения.
Мобильное приложение
С помощью приложения Navitel DVR Center можно просматривать фото и видео с регистратора в режиме реального времени, изменять настройки устройства и форматировать SD-карту. Также пользователь может легко сохранять файлы на свой смартфон или планшет, делиться ими в соцсетях или отправлять по почте.
Обзор автомобильного видеорегистратора Navitel R1050: цифровой спидометр и GPS-информатор в необычном дизайне
Этим обзором мы продолжаем знакомство с автомобильными регистраторами Navitel из новой линейки. Напомним, первый изученный аппарат Navitel R66 2K — обычная рабочая лошадка с минимумом функциональности. В отличие от R66 2K, рассматриваемая в данном обзоре модель была выбрана нами исключительно в силу необычности дизайна. Как оказалось, не зря.
Характеристики и комплект поставки
Основные технические характеристики регистратора представлены в следующей таблице.
- 5 кнопок
- мобильное приложение Navitel DVR Center (версии для Android: AppGallery, Google Play, версия для iOS)
- Navitel DVR Player (версия для ПК, для просмотра и работы с видеофайлами регистратора)
- Mini-USB в площадке (питание + GPS)
- Mini-USB в камере (питание, подключение к ПК)
- без площадки 50×50×38 мм
- с площадкой около 50×50×87 мм
- без площадки 50 г
- с площадкой 98 г
- через мобильное приложение
- на сайте производителя
- 1920×1080 30 к/с
- 1280×720 30 к/с
Регистратор поставляется в коробке с напечатанным техническим описанием прибора. Обратите внимание: здесь приводится иллюстрация аппарата в правильном положении, то есть площадка должна располагаться вверху, а блок камеры — внизу.
В комплекте к регистратору и его крепежной площадке прилагается запасной кружочек клейкой основы, кабель USB—Mini-USB, адаптер прикуривателя с кабелем длиной 3,5 метра, салфетка для протирки линзы и экрана, краткое руководство пользователя, а также ваучер с годовой подпиской на программу Навител Навигатор для Android с картами стран Европы, России, Белоруссии, Казахстана и Украины.
Конструкция
Вне всякого сомнения, что-то подобное где-то и кем-то уже производилось. Сегодня невозможно придумать и воплотить в материале нечто уникальное, чего еще никто не видел. Однако выбор самой концепции достоин похвалы.
Прибор состоит из двух частей: неподвижной платформы с клейкой основой и поворотного оптико-электронного блока. Блок удерживается на платформе с помощью встроенных магнитов и металлических площадок-контактов, по которым передается питание.
Материал корпуса — матовый пластик, чуть шероховатый. Особенность конструкции позволяет камере свободно вращаться в своем посадочном месте, однако наклон камеры здесь не предусмотрен. Забегая вперед, отметим — невозможность наклонить камеру хотя бы на малый угол — это серьезное препятствие, затрудняющее установку регистратора. Все дело в изгибе лобового стекла.
Поскольку правильное положение регистратора — головой вниз, то следующие фотографии, получается, сделаны неправильно. Ну, это не помешает понять, где что находится.
Блок камеры имеет вентиляционные отверстия, в рабочем положении они «смотрят» вниз. В подошве стационарной площадки расположен единственный разъем Mini-USB, он служит для подачи питания.
Крупная кнопка включения/выключения регистратора находится на боковой стороне основного блока, рядом с кнопкой видны отверстие микрофона и светодиодный индикатор, отображающий состояние прибора. На противоположной стороне основного блока имеется пластиковая откидная крышка, под ней спрятан еще один разъем Mini-USB. Его назначение — не только подача питания (основной блок может работать без площадки, но при этом не будет работать GPS, так как приемник GPS спрятан в корпусе площадки), но и связь регистратора с ПК в режиме накопителя. Здесь же расположен слот для карты памяти и утопленная кнопка сброса. Есть в конструкции мелкий недочет: эту крышку невозможно открыть ногтем или пальцем, тут никак не обойтись без иголки или острого кончика ножа.
На основании площадки уже наклеен слой двусторонней липучки, запасная липучка имеется в комплекте. Обе части — площадка и основной блок — соединяются и удерживаются магнитом.
Наконец, кнопки управления. Они расположены рядом с вентиляционной решеткой основного блока и отвечают за навигацию по служебному меню. Запомнить их назначение проще простого: в походном положении крайняя левая кнопка вызывает меню, а крайней правой подтверждается выбор. Ну а две средние кнопки — это стрелки вверх-вниз.
Рядом с кнопками на корпус нанесен серийный номер прибора. Мы замазали часть этого номера, уж извините, но мало ли что.
Дисплей регистратора имеет невысокую яркость, но благодаря удачно подобранной цветовой гамме его показания легко считываются даже периферийным зрением. И не забывайте: экран легко поцарапать, не кладите прибор в карман вместе с ключами, мелочью и прочими твердыми предметами.
Крепление и подключение
Тут пришлось хорошенько подумать. Где место этому регистратору? Понятно, что на лобовом стекле, а где именно? Под зеркалом заднего вида? Но в таком случае он будет перекрывать обзор, пусть и незначительно. В нижней части стекла? Но тогда камера получит странный ракурс, а кабель питания станет мешаться. Похоже, дело это сугубо индивидуальное. Так мы и поступили, индивидуально, разместив регистратор около левой передней стойки.
Желательно бы сдвинуть его еще левее, прижав к стойке, но не получится — изгиб стекла и так уже слишком велик.
Даже сейчас, в пяти сантиметрах от стойки, камера уже получила странный ракурс. Вот что она видит:
Горизонт завален? Не беда. Это не помешает наблюдению, а выставляться на конкурсах мы не собираемся. Кстати, нужно сказать «спасибо» за широкий угол обзора камеры. Думается, он тут не зря сделан таким широким. Разработчик наверняка предполагал, что при установке возникнут сложности, а широкий угол обзора компенсирует неудачные ракурсы.
Регистратор, установленный внутри автомобиля, был бы незаметен снаружи, если бы не блестящая металлическая окантовка объектива.
Впрочем, если вы беспокоитесь за его сохранность (точнее, за сохранность бокового стекла), то, выходя из автомобиля, возьмите с собой этот прибор. Он снимается одним движением руки и убирается в карман. Но помните о мягком пластике экрана, который очень легко поцарапать.
Управление, программное обеспечение
Управление регистратором осуществляется с помощью пяти кнопок. Основная кнопка включения-выключения выполняет дополнительные функции в зависимости от длительности нажатия. Так, долгим нажатием этой кнопки регистратор выключается, а короткие нажатия переключают режимы работы с видеозаписи на съемку фото (зачем это в регистраторе?), просмотр видео и просмотр фото.
Остальные четыре кнопки, расположенные в ряд, отвечают за навигацию по меню, но не только. Например, кнопкой ОК можно остановить запись или начать ее, когда регистратор включен.
При включении устройства миниатюрный дисплей недолгое время отображает картинку с камеры, после чего переключается в режим цифрового спидометра. Это поведение можно отключить в настройках, но зачем? Цифровой спидометр, расположенный на уровне глаз, а не где-то под рулем — вещь изумительно полезная. Во-первых, этот спидометр не врет, в отличие от того, которым оснащен автомобиль. Ведь любой автомобильный спидометр завышает истинную скорость процентов этак на пять-семь, и чем выше скорость, тем больше расхождение. Во-вторых, для того, чтобы узнать текущую скорость, не нужно переводить взгляд с дороги вниз, на панель приборов. С некоторой привычкой можно даже не скашивать глаза вбок — крупные цифры легко идентифицируются периферийным зрением. В солнечную погоду дисплей может немного бликовать, но и это не мешает контролировать скорость.
Имеющийся в регистраторе GPS-приемник вкупе со свежей базой дорожных камер и других объектов помогает водителю избежать штрафов. При приближении к «опасному» объекту регистратор станет издавать предупреждающий сигнал, а на дисплей будет выведена информация о камере или радаре по курсу следования.
Это, конечно, не радар-детектор, а всего лишь пассивная защита. Которая, к слову, во множестве случаев не дает никакой пользы. Поскольку добрая треть, а то и половина радарных установок, имеющихся в общей базе, давным-давно отключена либо перемещена в другое место. Автор сразу видит таких водителей: они резко сбавляют скорость перед камерой, которая в действительности отключена, не издает никакого излучения. Либо это вообще муляж.
Кстати, в период тестирования регистраторов Navitel все дорожные камеры на привычном автору участке дороги были отключены. Полностью все. На целый месяц. Возможно, это была какая-нибудь профилактика. А может, и другая причина. Неважно. Так вот: рассматриваемый прибор активно пищал, предупреждая о камере впереди, но другой аппарат с настоящим радар-детектором на борту в это же время надменно молчал.
Настройки аппарата разбиты на две категории: настройки камеры и системные параметры. Общее количество настроек нельзя назвать маленьким. Например, в системных настройках оказалось аж девять страниц. Здесь есть возможность даже напечатать пользовательский текст, который будет отображаться поверх видео. Как правило, этим текстом является госномер автомобиля.
NAVITEL R1050
NAVITEL R1050 – многофункциональное автомобильное устройство, сочетающее в себе функции видеорегистратора, GPS-информера и цифрового спидометра.
Широкий угол обзора
NAVITEL R1050 оснащен современной матрицей SONY IMX323, стеклянной оптикой и широким углом обзора 165°, обеспечивающими высочайшее качество записи всего происходящего на дороге.
Защита записи
Видеорегистратор имеет встроенный датчик удара (G-сенсор), который защищает от перезаписи видео, сделанное во время столкновения или резкого маневра.
Безопасность поездки
Благодаря встроенной GPS-антенне и обновляемой базе данных водитель получает актуальную информацию о камерах контроля, потенциально опасных местах и сервисных службах. Интеллектуальная система предусматривает графическое и звуковое оповещение, которое активируется за 450 метров до места расположения камеры или дорожного ограничения.
Мобильное приложение
С помощью приложения Navitel DVR Center можно просматривать фото и видео с регистратора в режиме реального времени, изменять настройки устройства и форматировать SD-карту. Также пользователь может легко сохранять файлы на свой смартфон или планшет, делиться ими в соцсетях или отправлять по почте.
Лицензия на карты в подарок
В подарок к видеорегистратору NAVITEL R1050 каждый покупатель получает ваучер для программы Навител Навигатор, включающий в себя годовую подписку на карты стран Европы, Беларуси, Казахстана, России и Украины.
Комплектация
NAVITEL R1050:
Видео
Обзоры
8. Всевидящее око R1050 Блог Rom4iki на drive2.ru
9. Примеры видео с Navitel R1050 Блог Bezzybikk на drive2.ru
14. Видеорегистратор NAVITEL R1050 в Форд Фокус 3 Блог пользователя sashaPGK на drive2.ru
15. Мой первый в жизни видеорегистратор Блог пользователя Adanui на drive2.ru
Документация
Обращаем внимание, что данное устройство прошло комплексную процедуру восстановления с использованием только оригинальных комплектующих. После тщательной диагностики устройство готово к работе.
Ваш регистратор NAVITEL R1050 Восстановленный полностью соответствует указанным техническим характеристикам и на него распространяются стандартные гарантийные правила.
Комплектация, внешний вид, технические характеристики, не изменяющие общей функциональности устройства, могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.