Видеорегистратор
С помощью камеры заднего вида Pioneer ND-RC1 вы можете превратить одноканальный видеорегистратор в двухканальный.
RD-HWK100
VREC-100CH
VREC-130RS
Одноканальный видеорегистратор (с передней камерой), Full HD, 30 кадров/с. Широкий угол обзора (132°).
VREC-150MD
VREC-170RS (RUSSIAN MODEL)
Одноканальный видеорегистратор, Full HD, 30 к/с. Широкий угол обзора (139°). Оповещение о камерах, GPS, приложение дял смартфона и Security Mode
VREC-200CH
VREC-DH200
Одноканальный видеорегистратор (с передней камерой), очень компактная конструкция, Full HD, 27,5 кадра/с. Широкий угол обзора (130°). Также имеются функции GPS, Wi-Fi, режим парковки и карта microSD емкостью 16 ГБ.
VREC-DZ600
Одноканальный видеорегистратор (с передней камерой), Full HD, 27,5 кадра/с. Широкий угол обзора (160°). Высокая чувствительность благодаря датчику SONY “STARVIS”. Также имеются функции GPS, Wi-Fi, ночной режим, режим парковки и карта microSD емкостью 16 ГБ.
VREC-DZ700DC
Двухканальный видеорегистратор (с передней и задней камерами), Full HD, 27,5 кадра/с. Широкий угол обзора (160°). Высокая чувствительность благодаря датчику SONY “STARVIS”, которым оснащены передняя и задняя камеры. Также имеются функции GPS, Wi-Fi, ночной режим, режим парковки, режим круглосуточной охраны (проводка входит в комплект) и карта microSD емкостью 16 ГБ.
Pioneer VREC-DZ700DC – двухканальный регистратор с Wi-Fi и GPS, тест
Оригинальный регистратор предложила компания Pioneer. Модель после установки в автомобиле не только защищает его во время движения, но и контролирует пространство при стоянке. Подробности читайте в тесте.
В сентябре 2020 года мы уже представляли нашим читателям автомобильный видеорегистратор, выпущенный компанией Pioneer, – VREC-DH200. Модель вызвала неподдельный интерес как у экспертов издания, так и у читателей, поскольку устройство получилось оригинальным. Данный обзор посвящен еще одной новинке – Pioneer VREC-DZ700DC, двухканальному регистратору, главная особенность которого в том, что он предназначен для инсталляции в автомобиль. У него нет привычного адаптера для подключения в разъем прикуривателя. В коробке лежит целый пучок проводов, необходимых для постоянной установки устройства, а также для того, чтобы протянуть через салон кабель камеры на заднее стекло и подключить камеры к автомобильной мультимедийной системе.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
При беглом осмотре автомобильного регистратора Pioneer VREC-DZ700DC – на сайте компании или в интернет-магазинах – взгляд ни за что не цепляется. Создается впечатление обычной модели, без каких-либо прорывных решений. На это впечатление обманчиво. Мы приглашаем наших читателей подробно разобраться в вопросе.
Упаковочная коробка оказалась непривычно тяжелой, причем настолько, что мы не поленились взвесить ее. До килограмма (!) не хватало всего 50 граммов. Такой расклад ну совсем не вяжется с техническими характеристиками, особенно с заявленной массой регистратора (138 г). Откуда же взялось все остальное? После открытия крышки нашему пытливому взору предстал регистратор стандартных по меркам сегодняшнего дня размеров. С камерой, заключенной во вращающийся на 270 градусов цилиндр корпуса, сделанный в виде наплыва на плоскую часть с 2-дюймовым дисплеем. На стыке двух частей корпуса, под логотипом Pioneer, разместились 4 кнопки управления аппаратом.
Слот под карту памяти формата micro SD (максимальная емкость 128 Гб) расположен на левом торце устройства. На стороне, обращенной к лобовому стеклу, был П-образный кронштейн с широким полем двустороннего скотча для крепления регистратора.
А вот и первый повод удивиться: на верхнем торце устройства помимо привычных mini USB и mini-jack сидит еще один – нестандартный многопиновый – разъем. Вернемся к нему несколько позже.
Теперь осмотрим камеру заднего вида. Она представляет из себя небольшой цилиндр, который может вращаться вокруг крепежной площадки. Угол поворота практически 360 градусов. На ее торце находится разъем mini USB для подключения к основному блоку. Корпус камеры не герметичен, она предназначена для крепления на внутреннюю сторону заднего стекла.
Еще в комплект поставки входит карта памяти на 16 Гб.
Наконец мы добрались до нижнего отделения коробки и увидели, что придавало ей столь солидный вес. Это были бухты установочных проводов. Так, кабель камеры заднего вида имеет длину 9 метров, а провод питания регистратора – 5 метров. Тот, кто хоть раз протягивал в автомобиле дополнительную проводку, по достоинству оценит этот комплект. Важно отметить, что провода подготовлены к протяжке: например, провод камеры заднего вида в центральной части имеет разъем малого диаметра, что обеспечит свободный проход через технологические отверстия. Также в комплекте есть пятиметровый кабель аудиовидеовыхода для подключения к магнитоле. Именно для него и предназначен mini-jack на корпусе регистратора.
В плоский многопиновый разъем подключается кабель питания. Его главная особенность – возможность подключения двух плюсов: один вешается на цепь, которая отключается при выключении зажигания, а второй – на постоянный плюс. Тем самым реализуется возможность работы регистратора в режиме паркинга. Следует признать на примере обозреваемой модели, что наконец-то эта интересная и востребованная функция обрела грамотное воплощение! Если вспомнить, что мы имеем дело с двухканальной моделью, то можно говорить о контроле передней и задней зон автомобиля на парковке. Безусловно, это прогрессивное решение, которого нет у других аналогичных устройств на рынке.
Видеообзор Pioneer VREC-DZ700DC – двухканальный регистратор с Wi-Fi и GPS.
Аппарат оснащен встроенным аккумулятором емкостью 750 мА·ч. Также отметим, что регистратор может подключаться как бортовой сети как 12, так и 24 В.
ОСОБЕННОСТИ НАСТРОЙКИ
Настройки регистратора Pioneer VREC-DZ700DC очень простые, пользователь задает разрешение записи: Full HD (1920×1080 точек) или HD (1280×720 точек), а также длительность циклической записи (1, 3 или 5 минут). Можно задать экспозицию и настроить чувствительность G-сенсора (акселерометра). Также следует проверить, чтобы была включена функция WDR (Wide Dynamic Range, расширение динамического диапазона). На этом практически все.
В системных настройках рекомендуем проверить установленный часовой пояс и настройки отключения дисплея. В данной модели рекомендуется активировать автоотключение экрана, так как надобность в нем возникает либо при первичных настройках, либо при просмотре записей. Но и в том, и в другом случае можно воспользоваться мобильным приложением, соединив аппарат со смартфоном по Wi-Fi.
Еще один блок настроек касается режима паркинга. Тут мы позволим себе написать много букв, чтобы разъяснить особенности работы устройства. Начнем с того, в Pioneer VREC-DZ700DC предусмотрено два режима работы на парковке. Первый – это собственно «Паркинг»: регистратор снимает происходящее, но записывает на карту не все подряд, а только 20 секунд до срабатывания датчика удара и 20 секунд после. Видео складывается в отдельную папку. Данный режим может работать в течение 10, 20 или 40 минут после отключения зажигания.
Второй называется «Режим защиты». Он активируется после окончания работы режима «Паркинг» и работает постоянно. Сплошная запись не ведется, активным остается только акселерометр. В случае его срабатывания система начинает запись через 3 секунды. О соответствующем событии регистратор выдаст предупреждение при следующем включении.
Алгоритм работы настроен таким образом, чтобы исключать моменты запуска двигателя.
В комплекте с регистратором поставляется инструкция для быстрого включения. Подробное описание устройства доступно в pdf-файле на сайте производителя, но вопросы настроек регистратора в нем практически не затрагиваются.
При включении регистратора Pioneer VREC-DZ700DC на экран выводится предупреждение, а затем картинки с камер. На основном поле лежит изображение с фронтальной камеры, и на нем – небольшая картинка с тыловой. Над ними располагается информационная строка состояния устройства, где выводятся статус записи, микрофона, сети Wi-Fi, GPS, а также аккумулятора. О записи в режиме паркинга предупреждает отдельный значок. На нижней информационной строке находятся иконки функционального назначения кнопок. Небольшой, но яркий индикаторный светодиод находится около левого нижнего угла дисплея.
Вывести изображение с тыловой камеры на весь дисплей устройства нам не удалось: это можно сделать только через мобильное приложение.
В штатном состоянии сеть Wi-Fi активна, к ней можно подключиться посредством приложения Dash Camera Interface, которое можно скачать через Play Market или App Store.
Приложение при запуске сразу просит подключиться к регистратору. При этом возникает один нюанс, о котором следует рассказать. При попытке подключения, как обычно, запрашиваются идентификатор беспроводной сети (SSID) и пароль. Как правило, они указывается либо в меню устройства, либо на наклейке на корпусе. Так вот, в меню Pioneer VREC-DZ700DC соответствующие пункты есть, но они пустые! В инструкции также нет информации о заводском пароле. Посмотреть его можно только в настройках мобильного приложения. Поэтому сначала необходимо зайти в настройки программы, переписать заводской пароль, и только потом можно будет подключиться к сети регистратора. Вот такой занятный квест… Так что делаем спойлер и приводим его в статье 88888888. Теперь и вы в курсе.
Функции приложения стандартные: оно позволяет оценить видео с камеры, просмотреть записи на карте памяти устройства и перенести их на смартфон, а также частично настроить функции аппарата (изменить разрешение записи и длительность циклического фрагмента).
Переходим к рассмотрению качества видеозаписи автомобильного двухканального регистратора Pioneer VREC-DZ700DC. Оба канала регистратора могут писать с разрешением Full HD (1920×1080 точек) и частотой сьемки 27,5 кадра в секунду. Передняя камера обеспечивает обзор в 160 градусов по диагонали, а тыловая – 137 градусов. Заявляется, что в обеих камерах используются матрицы Sony актуальной линейки Starvis.
На карту памяти одновременно пишутся три файла: видео с фронтальной камеры, видео с тыловой камеры и файл с треком. При воспроизведении на компьютере в специальной программе можно совместить видеоизображение и трек движения на электронной карте. Видео пакуется в контейнеры MP4, файл координат имеет расширение NMEA. Трехминутный фрагмент видеозаписи занимает 270 Мб, битрейт – 12 Мб/с.
На сайте производителя в качестве опции предлагается поляризационный фильтр на объектив.
Дневная видеозапись регистратора высокого качества. И фронтальная, и тыловая камеры дают хорошее разрешение и резкость. Хорошо читаются особенности дорожной обстановки, разметка, дорожные знаки. Стоит отметь, что и номерные знаки машин хорошо различаются – как у впереди идущих машин, так и у автомобилей, двигающихся в параллельном потоке. Единственным недостатком можно назвать разве что перенасыщенность цвета в канале тыловой камеры.
Запись видеорегистратора Pioneer VREC-DZ700DC, дневная съемка. Фронтальная камера.
Запись видеорегистратора Pioneer VREC-DZ700DC, дневная съемка. Тыловая камера.
Ночная запись регистратора показала, что задняя камера в данном решении снимает лучше, чем фронтальная. Вероятно, это связано с более удачным расположением объектива относительно источников света. Несмотря на яркую картинку, в записи с передней камеры идет сильная засветка от источников света. Система не справляется с выравниванием яркости по кадру, и тут вопросы уже не к матрицам, а к процессору. Картинка с тыловой камеры более четкая и равномерная. Номерные знаки движущихся позади автомобилей отчетливо читаются.
Тест режимов паркинга подтвердил заявленный функционал устройства и работоспособность алгоритма работы. В режиме паркинга по срабатыванию G-сенсора фиксируют 20 секунд до и столько же после события, а в режиме защиты – 5 секунд после события. Если произошло срабатывание, то после подачи питания регистратор проинформирует водителя о событии и предложит проверить записи.
Запись видеорегистратора Pioneer VREC-DZ700DC, ночная съемка. Фронтальная камера.
Запись видеорегистратора Pioneer VREC-DZ700DC, ночная съемка. Тыловая камера.
Двухканальная запись. Польный комплект аксессуаров для инсталляции в автомобиль. Два варианта режима парковки.
Ночная запись не справляется с перепадами яркости.
Pioneer VREC-DZ700DC продемонстрировал особенный подход к тому, как должен выглядеть регистратор в автомобиле и каким дополнительным функционалом он должен обладать. И это первый регистратор, в котором нам понравилась работа режима парковки.