Вай фай роутер 12 вольт

Роутер от 12V аккумулятора

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Сообщения

Заметьте, не я первый оскорблял. ЛАТРы бывают таких конструкций как и выше, то что вы их не видели, не значит что их не существует и что такая конструкция не может работать. И оно и понятно что вы могли такое никогда не видеть, т.к. в продаже чаще всего стоят именно гальванически не развязаные ЛАТРы т.к. наиболее дешевые. Нормальных развязанных от сети ЛАТРов тоже полно.

Я установил предустановленные программы потому что не работали некоторые функциональные кнопки. Диспетчер устройств не показывает не определившихся устройств.

Проверил два новых ТЭНа (методика см. начало темы). Результат тот-же : напряжение возникает, а тока нет. Соответственно, коли тока нет, гальванической связи с сетью нет, результаты тестов идентичны, то и ТЭН (Б/У) так же исправен без пробоя. Тесты подтвердили вывод: причина «пощипывания» не в ТЭНе. Далее взгляну сетевой фильтр для полного контроля. Ну. и соответственно решение вопроса по заземлению.

Во-первых, новичок надеется на то, что кто-то уже возможно собирал или пробовал собирать схему. Такие вопросы, как правило, рассчитаны на тех, кто с подобным уже сталкивался. Самое противное, когда кто-то из «специалистов» начинает на раздутых щах вещать про «глупые вопросы» и «поколение пепси». Хотя, что может быть проще чем «Не знаешь — промолчи». Во-вторых, в схемах бывают вполне очевидные ошибки, из-за которых она будет работать как попало или вообще не будет работать. И как правило, специалистам подобные ошибки сразу же бросаются в глаза. Гарантировать работу непроверенной схемы нельзя, но вот гарантировать отсутствие работы, в виду очевидных ошибок — вполне.

Это не исключает возможной влаги в воздухе, или вашего прикосновения к оголëнным выходам гальванически неизолированого источника напряжения.

Источник

Роутер от 12V аккумулятора

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Сообщения

Заметьте, не я первый оскорблял. ЛАТРы бывают таких конструкций как и выше, то что вы их не видели, не значит что их не существует и что такая конструкция не может работать. И оно и понятно что вы могли такое никогда не видеть, т.к. в продаже чаще всего стоят именно гальванически не развязаные ЛАТРы т.к. наиболее дешевые. Нормальных развязанных от сети ЛАТРов тоже полно.

Я установил предустановленные программы потому что не работали некоторые функциональные кнопки. Диспетчер устройств не показывает не определившихся устройств.

Проверил два новых ТЭНа (методика см. начало темы). Результат тот-же : напряжение возникает, а тока нет. Соответственно, коли тока нет, гальванической связи с сетью нет, результаты тестов идентичны, то и ТЭН (Б/У) так же исправен без пробоя. Тесты подтвердили вывод: причина «пощипывания» не в ТЭНе. Далее взгляну сетевой фильтр для полного контроля. Ну. и соответственно решение вопроса по заземлению.

Во-первых, новичок надеется на то, что кто-то уже возможно собирал или пробовал собирать схему. Такие вопросы, как правило, рассчитаны на тех, кто с подобным уже сталкивался. Самое противное, когда кто-то из «специалистов» начинает на раздутых щах вещать про «глупые вопросы» и «поколение пепси». Хотя, что может быть проще чем «Не знаешь — промолчи». Во-вторых, в схемах бывают вполне очевидные ошибки, из-за которых она будет работать как попало или вообще не будет работать. И как правило, специалистам подобные ошибки сразу же бросаются в глаза. Гарантировать работу непроверенной схемы нельзя, но вот гарантировать отсутствие работы, в виду очевидных ошибок — вполне.

Это не исключает возможной влаги в воздухе, или вашего прикосновения к оголëнным выходам гальванически неизолированого источника напряжения.

Источник

Как обеспечить Wi-Fi роутер питанием, когда выключили свет: все доступные способы

В интернете ходят советы как обеспечить Wi-Fi роутер питанием когда в доме выключили электричество. Решение достаточно простое и требует только павербанка и модуля для повышения напряжения. Но эти модули раскупили и найти такой можно только чудом. Поэтому рассказываем все возможные способы, как питать роутер, рассчитанный на 12 Вольт.

Прежде чем начинать готовить аккумуляторное питание для своего роутера, сначала узнайте его характеристики. На корпусе роутера или на блоке питания посмотрите его рабочее напряжение (вольты) и ток потребления (амперы).

Павербанк и модуль повышения напряжения

Самый простой способ создать автономное питание для роутера – использовать обычный павербанк, выдающий 5 вольт и модуль, который повысит это напряжение до 12 вольт.

ВНИМАНИЕ: повышающие модули рассчитаны выдавать напряжение в определенном диапазоне, обычно до 30 вольт. Перед первым подключением роутера обязательно с помощью мультиметра убедитесь, что на выходе модуля выставлено 12 вольт. Если модуль выдает что-то другое – покрутите резистор настройки (синий квадрат с желтым круглым элементом сверху).

Повышение напряжения происходит за счет увеличения тока, который будет отдавать павербанк. Павербанку нужно будет отдавать ток для роутера и ток для повышения напряжения.

Скажем, роутер потребляет 1 ампер при 12 вольтах. Таким образом, павербанку нужно отдавать общий ток в 3,4 ампера (2,4 ампера на повышение + 1 ампер для роутера).

Если павербанк не в состоянии отдавать нужный ток – он будет выключаться от перегрузки. Но современные роутеры потребляют мало и обычно возможностей павербанка хватает.

Повербанк с USB-C и Power Delivery

Некоторые из современных павербанков, выдающих ток через разъем USB-C (есть только заряжаемые сами по USB-C), поддерживают технологию Power Delivery. Это означает, что они уже имеют преобразователь, поднимающий напряжение до 12 вольт.

Чтобы активировать выдачу 12 вольт на разъеме USB-C павербанка, понадобится USB-C Power Delivery триггер. Например, такой: https://www.rcscomponents.kiev.ua/product/triger-protoko?vek-zaryadki-pd2-0_155296.html

Подключите этот триггер к павербанку, выставьте на нем 12 вольт, а затем в разъем на триггере вставьте самодельный кабель со штекером для роутера, который выглядит как на рисунке:

При переборке напряжения она будет изменяться ступенчато: 5, 9, 12, 20 вольт. Внимательно смотрите, чтобы ошибочно не активировать 20 вольт – это многовато для роутера, рассчитанного на 12 вольт.

Автомобильный джамп-стартер

Автомобильный джамп-стартер – это обычный павербанк, в котором три литий-ионных аккумулятора соединены последовательно. При таком соединении напряжение каждого аккумулятора прибавляется к общему и поэтому он выдает на своих крокодилах 4,2+4,2+4,2=12,6 вольта.

Подсоедините красный крокодил джамп-стартера к красной проволоке штекера роутера, черный крокодил – к черной проволоке.

Три павербанка последовательно

Если есть три павербанка – их можно соединить последовательно. Емкость такого сборника будет как у малейшего павербанка. Ток, который отдает такой сборник, будет как у самого слабого павербанка. Но минимально павербанки выдают 1 ампер, поэтому этот параметр не будет являться ограничением для большинства роутеров.

Три павербанка последовательно выдают ровно 15 вольт (5+5+5) – это выше, чем ожидает роутер. Превышение невелико, поэтому роутер не должен сгореть. Но все риски по своему конкретному девайсу вы берете на себя.

Подключите павербанки и роутер как на картинке:

Автомобильный аккумулятор

Обычный свинцово-кислотный аккумулятор для легкового автомобиля имеет рабочее напряжение 12,6 вольта и именно в этом нуждается роутер.

Нужно купить штекер с кабелем или разрезать кабель блока питания роутера. Затем красную проволоку закрепить на клемме аккумулятора со знаком +, черную – на клемме со знаком минус.

Аккумулятор ноутбука

Многие ноутбуки имеют аккумулятор, на котором написано 11,4 вольта. Полностью заряженный такой аккумулятор выдает 12,6 вольт, поэтому подходит для питания роутера.

Если на аккумуляторе не отмечено расположение плюса и минуса – найдите их с помощью мультиметра или автомобильного светодиодного индикатора напряжения (индикатор на лампочке накаливания не подходит).

Подсоедините красную проволоку штекера к плюсовой клемме, черную – к минусовой.

Аккумулятор шуруповерта

Некоторый аккумуляторный электроинструмент, например, компактные шуруповерты, работают от батарей с напряжением 12 вольт, поскольку там те же три последовательно соединенных литий-ионных аккумулятора.

С помощью мультиметра или автомобильного светодиодного индикатора напряжения найдите плюсовый и минусовый контакт батареи.

Подключите штекер роутера к этим контактам любым удобным способом, например крокодилами.

Три литий-ионных аккумулятора в холдерах

Можно набрать батарею из трех последовательно соединенных литий-ионных аккумуляторов. Лучше всего, если они будут формата 18650 – это самый распространенный и доступный формат аккумуляторов.

Для него в продаже есть холдеры, поэтому аккумуляторы можно вставлять как батарейки – никакой пайки. Имея три аккумулятора в холдерах, соедините их последовательно как на рисунке.

Есть даже холдера на три аккумулятора с последовательным соединением:

Помните, что такая конфигурация не имеет защиты от глубокого разряда, но это не страшно – роутер выключится раньше, чем аккумуляторы глубоко разрядятся.

Главное – правильно заряжайте каждый аккумулятор из такой сборки. Используйте специализированные зарядные устройства для аккумуляторов формата 18650.

Аккумуляторы для радиоуправляемых моделей

В продаже уже есть сборки с литиевых аккумуляторов на 12 вольт – они предназначены для радиоуправляемых самолетов и машин.

Просто подключите красную проволоку штекера роутера к красной выходной проволоке такого аккумулятора и черную – к черному.

Помните, что для зарядки аккумулятора для радиоуправляемых моделей требуется специализированное зарядное устройство. Он стоит достаточно существенных денег, и его нужно купить сразу при покупке аккумулятора. Не пытайтесь заряжать аккумулятор другим способом.

Источник